Supratimas apie pavojingų pilotų požiūrį
Turinys:
Visi žino, kad dauguma pilotų su savimi turi tam tikrą arogancijos lygį. Bet ar žinojote, kad FAA iš tikrųjų turi penkių pavojingų nuostatų, į kurias nukreipia pilotai, sąrašą? Jie apima anti-autoritetą, impulsyvumą, pažeidžiamumą, macho ir atsistatydinimą. Šie požiūriai dažnai yra pavojingi, todėl svarbu, kad pilotai žinotų, kuriuos iš šių pavojingų nuostatų jie apima, ir kaip išvengti patekimo į jų spąstus.
01 Anti-tarnyba
Daugelis pilotų yra impulsyvūs. Bandomoji karjera pritraukia žmones, kurie yra drąsūs, nebijo rizikos ir impulsyvūs. Tačiau lėktuve sprendimų priėmimas be jų mąstymo gali būti žalingas, net mirtinas. Nors sprendimus dažnai reikia greitai priimti orlaivio kabinoje, protinga prisiminti sulėtinti ir priimti apgalvotus, apskaičiuotus sprendimus, o ne kelio reakcijas.
Impulsyvus pilotas daro pirmąjį dalyką, kuris greitai atsimena, neatsižvelgdamas į kitas galimybes. Įgulos aplinkoje impulsyvus kapitonas gali nuspręsti nukreipti, nesikonsultavęs su kitais įgulos nariais, arba jis gali neteisingai identifikuoti nepavykusį variklį ir nustumti neteisingą traukos svirtį, jei jis veikia per greitai ir nesvarstydamas, ką daro.
Impulsyviems žmonėms patartina prisiminti, kad skraidymas greitai gali būti pavojingas ir kad jų pirmoji instinktinė reakcija ne visada yra teisinga.
03 Netinkamumas
Nežalingas pilotas mano, kad jam nieko blogo nebus. Jis mato save kaip nepaliestą, ir nors jis žino apie riziką ir pavojus, jis iš tikrųjų niekada nemano, kad jis yra pavojuje ar pavojuje.
Pilotas, turintis nepažeidžiamą asmenybės bruožą, paprastai nėra labai geras savęs įvertinimui ar rizikos vertinimui, ir kadangi jis nepripažįsta, kad yra rizikuojamas, labiau tikėtina, kad privers savo ir kitų asmenines ribas. Neįgalumą sunku atpažinti, bet pilotai, kurie jaučiasi neperšaunami, nėra linkę analizuoti savo rizikos ir netgi gali ignoruoti esamus saugos protokolus.
04 Macho
Moto pilotas mėgsta parodyti ir kartais užtruks nereikalingą riziką. Jie mėgsta atkreipti dėmesį ir yra šiek tiek pernelyg nori demonstruoti savo bandomuosius įgūdžius, kad jie galėtų pakilti blogais orais arba vėluoti gręžimą, siekdami įrodyti savo sugebėjimus.
Žinoma, kad Macho asmenybės yra garsios ir šurmuliuojančios, tačiau tai ne visada. Ramus, drovus pilotas gali būti toks pat kaip ir bet kuris kitas. Žinant ir laikytis savo asmeninių apribojimų, jūs negalėsite parodyti. Pilotas, kuris yra jautrus macho asmenybės tipui, turėtų pasirūpinti, kad būtų išvengta konkurencijos su kitais, ir turėtų suvokti, kad šansai dažnai būna geras būdas apsimesti save.
05 Atsistatydinimas
Gali būti, kad atsisakymas yra pats pavojingiausias požiūris. Niekas nenori būti lėktuve su pilotu, kuris po pirmojo bėdos požymio tiesiog mesti rankas ir atsistatydina. Atsisakymas ar atsistatydinimas avarijos metu tikriausiai yra blogiausias dalykas, kurį pilotas gali padaryti.
Pilotai, turintys atsistatydinimo požiūrį, lengvai atsisako. Jie dažnai galvoja, kad nieko, ką jie gali padaryti, kad pakeistų savo padėtį, tai kodėl nerimauti bandote? Tai, žinoma, toli gražu nėra tiesa, o pilotas, jei tai yra akivaizdu, niekada negali atsisakyti, skrendant lėktuvu.
NYPD Bomb Squad ir pavojingų įrenginių vieneto karjera
Bombų būrys yra specializuotas ir gerai apmokytas vienetas bet kuriame policijos skyriuje. Sužinokite daugiau apie tai, ko reikia prisijungti prie tokios elito grupės.
Atsiskaitymo apie jūsų atostogas ir uždarbį supratimas (LES)
Išsiaiškinkite išsamias instrukcijas, padedančias aktyviam tarnybos nariui suprasti savo atostogų ir pajamų ataskaitas (LES).
Sužinokite daugiau apie pirmojo asmens požiūrį į grožinę literatūrą
Pirmojo asmens požiūris naudojamas daugelyje klasikinių romanų. Sužinokite apie šios literatūros technikos mechaniką ir efektyvumą grožinėje literatūroje.
