„Harrier Jump Jet“, kurį naudoja JAV jūrų korpusas

„AV-8B Harrier“ lėktuvas yra plokštuma, kuri veikia kaip sraigtasparnis ir gali tiesiog pakilti ir nusileisti bet kur sraigtasparnis. AV-8B „Harrier II“ reaktyvinis spinduliavimas (V / STOL) suteikia galimybę atlikti jūrų ir karo pajėgas su judėjimo ir ugnies jėga, reikalinga kovojant su atšiauriomis vietomis. Gebėjimas pakilti ir nusileisti be oro uosto, Harrier suteikia JAV jūrų korpusui lanksčią mūšio lauką, kad sraigtasparniai ar kiti purkštukai negalėtų sutapti.

Paukščių ataka orlaiviai

„Harrier II“ yra priešgaisrinės atakos orlaivis, naudojamas kovoje. AV-8B Harrier II paprastai yra vadinamas „Harrier Jump Jet“, nes jis gali atlikti vertikalius pakilimus ir nusileisti į trumpus takus. Orlaivį suprojektavo „McDonnell Douglas“, kuris dabar priklauso „Boeing Company“. Pirmieji „Harrier“ purkštukai buvo sukurti ir pradėti eksploatuoti 1960-ųjų pabaigoje. „Harrier“ reaktyvinio aparato modifikacija 1985 m. Pradėjo veikti JAV kariuomenėje, o nuo to laiko orlaivio variantai buvo aktyvūs.

„Harrier II“ pirmiausia naudojama atakoms. Lėktuvas gali būti paleidžiamas iš mažų orlaivių vežėjų ir netgi mažesnių amfibijų užpuolimo laivų. JAV jūrų korpusas yra pagrindinis Harrier II orlaivio operatorius. Tačiau kitos kariuomenės taip pat naudoja variklio variantus, įskaitant Britanijos, Ispanijos ir Italijos laivynus.

Oro-oro-raketos

„Harrier II“ gali įdiegti įvairias ginklų sistemas. Ginklai apima „Advanced Medium Range“ oro ir oro raketą (AMRAAM). „Sparrow“ raketos ir kitos AGM-65 „Maverick“ raketos. Taip pat yra „anti-ship Harpoon“ ir „Sea Eagle“ raketos. 25 mm ilgio patranka glaudžiam oro palaikymui ir USMC Harriers yra aprūpinti 1 000 lb bendros tiesioginės atakos šaudmenimis (JDAM).

„AIM-120A“ išplėstinė vidutinio nuotolio oro ir oro raketų sistema yra oras, gaisras ir užmirštas, oro ir oro raketos, kuriose yra aktyvus radaro ieškiklis ir didelės sprogiosios sprogstamosios galvutės. Diapazonas yra daugiau nei 50 mylių, o raketų greitis - 1,2 km per sekundę.

„AIM-7 Sparrow“ vidutinio nuotolio oro ir oro raketos yra daugelio šalių ginklų inventoriuje, įskaitant „Harrier II Plus“ lėktuvo naudotojų šalis. „Harrier II Plus“ gali įdiegti „Sea Eagle“ priešraketinę raketą, kuri yra ugnies ir užmiršimo raketinė jūra, taip pat „Sea Harrier“, ir „Harpoon AGM-84“ paviršiaus smūgio raketų oro paleidimo versija.

Varomoji jėga

„Rolls-Royce“ „Pegasus“ turbokompresoriaus variklis 11-61 (F402-RR-408) užtikrina didelį svorio ir svorio santykį ir išlaiko efektyvumą karštoje ir aukštoje aukštyje esant galimybei pakilti 14 000 pėdų per minutę.

Svarbios orlaivio aerodinaminės savybės yra dideli priekinio krašto šaknų plėtiniai (LERX) ir per liemenį keliantys kėlimo įrenginiai (LID), kurie iš esmės yra nedideli vožtuvo, uodegos ir sparnų valdymo vožtuvai, kurie leidžia valdyti mažus greičius.. Purkštukas yra įrengtas ant kėbulo ir sparnų nusileidžiančios pavaros, nuleidžiančios ailteros (sparno pakėlimo valdymo paviršius, kuris yra dalis sparno galinio krašto), o plyšiniai sklendės padidino variklio varomąją jėgą.

„AV-8B Harrier“ kovoje

• Per 1990–1991 m. Persijos įlankos karą operacijų metu „Desert Shield“ ir „Desert Storm“ AV-8B Harriers sudarė beveik 4000 skrydžių prieš Irako taikinius.
• 1999 m. Operacijos „Allied Force“ metu AV-8B buvo Jugoslavijoje.
• 2001 m. AV-8B dalyvavo operacijoje „Enduring Freedom“ Afganistane per ankstesnes operacijas prieš Talibaną po 9-11.
• Lėktuvas dalyvavo operacijoje „Irako laisvė“ 2003 m., Veikdamas visų pirma remdamas USMC antžeminius įrenginius.
• 2011 m. USMC AV-8B buvo paleisti iš „USS Kearsarge“ Viduržemio jūroje, remiant operaciją „Odyssey Dawn“, vykdančią JT skrydžio zoną virš Libijos.

Be didelių konfliktų, 1990 m. USMC AV-8B buvo panaudoti humanitarinėms operacijoms visoje Afrikos žemyne.

USMC AV-8B buvo dislokuoti Irake prieš islamo valstybės (IS) pajėgas. Priežiūros operacijos tęsiamos po operacijos pradžios Išspręsti prieš IS kovotojus.

USMC aviacijos ateitis

AV-8B turi būti pakeistas F-35B Lightning II.