DUK: Pilotų medicinos sertifikatai

Kad taptų pilotu, FAA reikalauja, kad pilotas gautų aviacijos medicinos pažymėjimą iš FAA aviacijos medicinos eksperto. Išskyrus „Sport Pilot“ sertifikatą, visi studento pilotai turi gauti medicininį pažymėjimą prieš skrendant solo ar bandomąjį sertifikatą. Bandomieji medicinos reikalavimai skiriasi priklausomai nuo jūsų amžiaus ir kokio tipo piloto sertifikato prašote.

Kas turi medicininę pažymą?

Pirma, balionų pilotai ir sklandytuvų pilotai (ir studentai, norintys gauti piloto pažymėjimą balione ar sklandytuvu) neturi turėti aviacijos medicinos pažymėjimo, kad galėtų pasinaudoti savo privilegijomis.

Sporto pilotai ir studentai, ieškantys sporto piloto sertifikato, taip pat nereikalauja medicininio pažymėjimo. Kol sporto pilotas pareiškėjas neturi žinomų sveikatos sutrikimų, kurie gali kelti pavojų saugai ir anksčiau nebuvo atimta medicinos, JAV vairuotojo pažymėjimas yra būtinas.

Studentų pilotai, dirbantys rekreacinės ar privačios piloto licencijos ir rekreacinių, privačių, komercinių ir oro transporto pilotų, turi gauti aviacijos medicinos pažymėjimą.

Kaip gauti aviacijos medicinos sertifikatą?

Susitarkite su aviacijos medicinos ekspertu. Naudokite FAA interneto svetainę, kad jūsų vietovėje ieškotumėte kvalifikuotos aviacijos medicinos eksperto.

Taip pat išmintinga paprašyti savo skrydžio instruktoriaus ar kitų pilotų jūsų vietiniame oro uoste pateikti rekomendaciją. Jei gyvenate mažame mieste, jums gali tekti keliauti į artimiausią miestą, kad rastumėte egzaminuotoją. Atminkite, kad ne visi medicinos egzaminuotojai yra sertifikuoti atlikti pirmos klasės medicininius egzaminus, ir jūs norėsite įsitikinti, kad turite teisingą, jei jums iš tikrųjų reikia pirmos klasės medicininio pažymėjimo.

Suradę egzaminuotoją ir įsitikinę, kad egzaminuotojas gali atlikti reikalaujamą medicininį pažymėjimą, norėsite paklausti apie dokumentus ar informaciją, kurią turėtumėte pateikti į savo paskyrimą. Pavyzdžiui, jums gali tekti dėvėti ar atnešti kontaktus ar akinius, kad galėtumėte matyti regėjimą.

Kokio medicininio pažymėjimo reikia?

Kaip studentas, pramoginis ar privatus pilotas, jums reikės bent trečiosios klasės medicinos. Studentams, planuojantiems karjerą skristi, dažnai rekomenduojama pirmos klasės medicina, siekiant užtikrinti, kad jūsų sveikata atitiktų standartus, reikalingus komerciniams ir oro transporto piloto sertifikatams, prieš investuodami daug laiko ir pinigų skraidymui karjerą.

Komerciniams pilotams, ty bet kokiems pilotams, kurie skrenda už kompensaciją ar nuomą, o ne avialinijų pilotams, reikia bent antros klasės medicininio pažymėjimo.

Lėktuvų transporto pilotai (ATP) turi turėti pirmos klasės medicininį pažymėjimą.

Kiek tai kainuoja?

Aviacijos medicinos egzaminuotojai nustatė aviacijos medicinos egzaminų kainas. Išlaidos paprastai yra panašios į įprastą fizinę, bet priklauso nuo medicininės apžiūros tipo ir jūsų asmeninės sveikatos istorijos. Galima tikėtis, kad mokėsite nuo 75 iki 150 JAV dolerių už trečiosios klasės mediciną. Pirmos klasės medicininiai pažymėjimai paprastai kainuoja nuo 50 iki 100 dolerių, nes jie yra daug platesni nei antrosios ar trečiosios klasės. Specialūs medicininiai egzaminai (atliekami, jei nustatomos sveikatos problemos arba jei reikalingas atsisakymas) dažnai turi didesnę kainą dėl papildomų testų ir procedūrų, taip pat ilgesnio apdorojimo laiko su FAA.

Kas vyksta egzamino metu?

Trečiosios klasės medicina yra mažiausiai invazinė iš trijų gydytojų. Jis panašus į fizinį ar kasmetinį patikrinimą.Gydytojas greičiausiai užduos klausimus, kad gautų bendrą sveikatos istoriją, daugiausia dėmesio skiriant psichinei ir neurologinei sveikatai. Tada jums tikriausiai bus suteikta vizija ir klausos testai. Dauguma gydytojų pasirūpins, kad galėtumėte „paslėpti“ ausis, kad sumažintumėte spaudimą, o tai yra svarbi pilotų detalė.

Antrosios klasės medicina apima tuos pačius daiktus kaip ir trečioji klasė, tačiau ji yra šiek tiek išsamesnė ir garantuoja aukštesnius vizijos standartus.

Pirmosios klasės medicininiai egzaminai apima tuos pačius dalykus, kuriuos antrosios klasės medicina atlieka su griežtesniais standartais ir akcentuoja širdies ir kraujagyslių funkciją bei bendrą sveikatos būklę. EKG yra reikalinga pirmos klasės medicininiam gydymui, o vyresnio amžiaus pilotams gydytojas gali daugiau dėmesio skirti su amžiumi susijusiems klausimams, kurie gali trukdyti skrydžio pareigoms.

Kiek laiko galioja medicinos pažymėjimas?

Trečiosios klasės medicina galioja penkerius metus asmenims, jaunesniems nei 40 metų, ir dvejus metus kitaip.

Antrosios klasės medicinos paslaugos galioja dvejus metus pilotams, vykdantiems komercines pilotas. Kitiems (privačiam ar rekreaciniam pilotui ar skrydžio instruktoriui) antros klasės medicina galioja penkerius metus, jei jie yra jaunesni nei 40 metų, o dveji metai, jei vyresni nei 40 metų. pirmuosius dvejus metus.

Pirmos klasės medicina galioja vienerius metus, jei naudojasi ATP privilegijomis ir iki 40 metų, arba šešis mėnesius, jei naudojasi ATP privilegijomis virš 40 metų amžiaus. Pirmosios klasės medicina gali būti taikoma dvejus metus kitiems komerciniams pilotams, išskyrus ATP, nuo medicininio pažymėjimo privilegijos grįžta į antros klasės privilegijas. Privatūs ar rekreaciniai pilotai ir skrydžio instruktoriai, turintys pirmos klasės medicinos paslaugas, turi penkerių metų medicinines teises, jei jaunesni nei 40 metų ir dvejų metų amžiaus.

Kas atsitinka, jei aš nepavyksta egzamino?

Daugelis aviacijos medicinos egzaminuotojų yra patys pilotai ir nori padėti jums išlaikyti egzaminą. Nors yra tam tikrų medicininių sąlygų, kurios neleidžia žmonėms tapti pilotais, dauguma jų reikalauja tik išsamesnio egzamino, o tada tikriausiai turėsite atlikti tam tikrą dokumentaciją, kol gausite „specialų medicinos pažymėjimą“ iš FAA. Jei turite sveikatos būklę, kuri, jūsų manymu, gali būti diskvalifikuojama, geriausia ištirti informaciją prieš laiką, kad žinotumėte, ko tikėtis, kai parodysite egzaminą.

Nesuteikus medicininio pažymėjimo, nėra paplitęs, bet yra atsisakymas ir pratęstas apdorojimo laikas.