• 2024-06-30

NTSB aviacijos avarijos tyrėjas

Mokslo sriuba: apie lėktuvų variklius

Mokslo sriuba: apie lėktuvų variklius

Turinys:

Anonim

Supermenas labai mėgsta sakyti, kad oro kelionė - statistiškai - yra saugiausias būdas keliauti. Tačiau, kai lėktuvai nukrenta, jie dažnai palieka milžinišką mėsą, o komercinių lėktuvų atveju - didžiulius gyvybės nuostolius.

Lėktuvo ir kitų pagrindinių keleivių vežimo avarijų, nors ir retų, poveikis yra didžiulis. Štai kodėl Nacionalinė transporto saugos tarnyba (NTSB) naudoja aviacijos avarijų tyrėjus, kad sužinotų, kodėl įvyksta avarijos, ir kaip jas išvengti.

NTSB tyrėjo pareigos

NTSB uždavinys - ištirti visus orlaivių avarijas Jungtinėse Amerikos Valstijose ir užjūrio šalyse, kuriose dalyvauja JAV orlaiviai. Jos taip pat gali paprašius teikti paramą kitoms tarptautinėms tyrimo įstaigoms.

Be orlaivių tyrimų, NTSB taip pat yra atsakinga už kitas stambias transporto nelaimes, pvz., Traukinių avarijas ir nuvažiavimą nuo bėgių bei didelių kelių transporto priemonių avarijų ir eismo įvykių.

Kai atvyksta lėktuvo ar kito didelio transporto avarijos skambutis, NTSB tyrėjai kuo greičiau dislokuoja sceną. Laikas yra esminis dalykas užfiksuoti ir išsaugoti įrodymus, kurie truks ilgai.

Remiantis NTSB statistiniais duomenimis, tyrėjai per metus atlieka daugiau kaip 2 000 orlaivių avarijų tyrimų ir daugiau kaip 500 kitų tyrimų. Pagrindiniai incidentų tyrimai gali užtrukti metus ir kartais net ilgiau. Kadangi NTSB dirba apie 400 žmonių visoje šalyje, galite įsivaizduoti, kad tyrėjo darbas yra neįtikėtinai užimtas.

NTSB tyrėjai neturi sulaikymo institucijos. Tuo atveju, kai tikimasi nusikaltimų, FBI atstovai atliks pagrindinį vaidmenį atliekant tyrimą, o NTSB teiks logistikos, teismo ekspertizės ir ekspertų paramą.

NTSB tyrėjų darbo sąlygos

NTSB tyrėjai gali būti dislokuoti arba jų būstinėje Vašingtone, arba regioniniuose padaliniuose Ashburn, VA; Denveris, CO; Federal Way, WA; ir Ankoridžas, AK.

Svarbiausia visų svarbių incidentų tyrimų dalis vyksta scenoje. Negalima numatyti, kada ir kur gali įvykti gedimas, NTSB tyrėjai turi būti paskambinti ir būti pasirengę eiti akimirksniu ir būti pasiruošę likti vietoje kelias savaites, jei reikia.

Scenoje tyrėjai glaudžiai bendradarbiauja su vietinėmis, valstybinėmis ir federalinėmis teisėsaugos institucijomis ir atlieka pagrindinį vaidmenį atliekant tyrimą, nebent nusikaltimai būtų pagrįsti. Jie renka įrodymus, įrašo interviu, saugo avarijos sceną ir peržiūri skrydžio istoriją ir kitus duomenis.

Jie turi būti pasirengę dirbti įvairiose nepatogioje ir nepageidaujamoje aplinkoje, įskaitant dykumą, gilias vandens sąlygas ir pelkes. Jie turi būti pasirengę kovoti su didžiulėmis traumomis ir mirtimi. Dienos scenoje gali būti labai ilgos, o sąlygos gali būti griežtos. Tyrėjai gali pradėti dirbti 16 ir net 24 valandas tiesiai tyrimo pradžioje.

NTSB tyrėjų kvalifikacija

NTSB reikalauja, kad tyrėjai būtų JAV piliečiai ir turi galiojančią vairuotojo licenciją. Jie negali turėti jokių finansinių interesų jokioje transporto įmonėje.

Nauji aviacijos avarijų tyrėjai turi turėti švietimo, patirties ir įgūdžių, kad galėtų samdyti agentūrą. Jie turi turėti bent magistro laipsnį ir įrodyti aviacijos technikos ir nelaimingų atsitikimų tyrimo žinias, kurias galima gauti taikant įvairias aviacijos studijų programas. Taip pat naudinga patirtis teismo ekspertizės mokslų srityje.

Tyrėjai taip pat turi sugebėti rašyti gerai organizuotas ataskaitas ir sugebėti veiksmingai bendrauti, jei jie kviečiami pateikti teismo posėdžio parodymus.

Kiek daug NTSB tyrėjų uždirba

Pasak NTSB, aviacijos avarijų tyrėjai uždirba nuo 51 000 iki 117 000 JAV dolerių per metus. Platus darbo užmokesčio skirtumas atsiranda dėl skirtingo išsilavinimo lygio, o ekspertai yra samdomi ir vieta, kurioje dislokuojami tyrėjai.

Karjera, kaip NTSB tyrėjas, gali būti jums tinkamas

NTSB tyrėjai turi turėti labai specifinę žinių bazę ir patirtį. Jei aviacija ir transportavimas jums patinka, ir jus domina išsiaiškinti, kaip vyksta masinės tragedijos, tai gali būti įspūdinga karjera.

Būkite pasirengę labai ilgoms valandoms ir dienoms nuo namų, ir būkite pasirengę susidoroti su tragiškomis ir baisiomis scenomis. Jei manote, kad galite tai padaryti, tai gali būti tik puikus kriminologijos karjera.


Įdomios straipsniai

Kaip rasti kriminologijos ir baudžiamosios teisenos darbus

Kaip rasti kriminologijos ir baudžiamosios teisenos darbus

Ieškote darbo yra sunku. Sužinokite, kaip ir kur pradėti kriminologiją ar baudžiamosios teisenos karjeros paiešką ir padidinti savo sėkmės galimybę.

Kaip rasti Laisvai samdomą darbą ir finansavimą

Kaip rasti Laisvai samdomą darbą ir finansavimą

Štai kur rasti geriausius darbus ir finansavimą, kad pradėtumėte laisvai samdomą karjerą, ir ką žinoti prieš pradedant.

Oro pajėgų darbas AFSC 1C6X1 - kosminių sistemų operacijos

Oro pajėgų darbas AFSC 1C6X1 - kosminių sistemų operacijos

Oro pajėgų kosmoso sistemų operacijų specialistams (AFSC 1C6X1) pavesta prižiūrėti svarbius oro pajėgų kosmoso programos aspektus.

Kaip rasti „Fortune 500“ įmonių darbą

Kaip rasti „Fortune 500“ įmonių darbą

Darbo ieškantys asmenys gali naudoti „AllianceQ“, kad jie atitiktų darbo vietas „Fortune 500“ kompanijose ir tūkstančiuose mažesnių darbdavių. Štai kaip jį naudoti.

Jūsų vadovas, kaip rasti vyriausybės darbo vietas internete

Jūsų vadovas, kaip rasti vyriausybės darbo vietas internete

Jei žinote, kur ieškoti vyriausybės darbo vietų internete, yra lengva. Naudokite šį vadovą, kad surastumėte kitą galimybę.

Kaip greitai rasti žmogiškųjų išteklių darbą

Kaip greitai rasti žmogiškųjų išteklių darbą

Reikia rasti žmogiškųjų išteklių darbą? Yra darbo vietų žmogiškiesiems ištekliams, tačiau žmogiškųjų išteklių specialistai turi būti labiau pasirengę nei vidutinio darbo paieškos.