Kaip tapti lėktuvu - pradėti savo karjerą

01 Santrauka, ką reikia padaryti prieš dirbdami kaip lėktuvas

Daugelyje profesijų reikalingas mokymas, kol jūs negalite gauti darbo, bet ne komandiruotojams. Jei norite tapti lėktuve, jūsų mokymas bus atliktas po to, kai oro linijų bendrovė jums įdarbins. Per tris – šešias savaites kompanija pateiks visą jūsų paruoštą darbą.

Avialinijos reikalauja, kad pareiškėjai turėtų bent jau vidurinės mokyklos ar lygiavertiškumo (GED) diplomą. Tačiau daugelis samdo tik kandidatus, kurie baigė koledžą, dažnai turintys asocijuotą ar bakalauro laipsnį svetingumo, komunikacijos, turizmo ir viešųjų ryšių srityse.

Darbdaviai taip pat teikia pirmenybę darbo kandidatams, turintiems darbo su susijusiu darbu patirties. Jei norite tapti lėktuvu, apsvarstykite galimybę patirti dirbdami viešbutyje ar kurorte ar restorane.

Skrydžio palydovai taip pat turi atitikti labai specifinius fizinius reikalavimus. Jei norite priimti į avialinijos skrydžio palydovo mokymo programą, jūs turite būti bent 18 metų amžiaus, puikios fizinės sveikatos ir pakankamai aukštas, kad pasiektumėte viršutines bagažo dėžes. Jūsų regėjimas turi būti koreguojamas bent iki 20/40. Jūsų svoris taip pat gali būti problema. Nors oro linijų bendrovės nesako, kad jos nenusimato antsvorio turinčių asmenų, jos nurodo, kad jų aukštis ir svoris turi būti proporcingi.

Toliau pateikiamos specifikacijos, susijusios su pranešimais apie skrydžio palydovus (Indeed.com):

• „Geba stovėti ilgą laiką su ribotais poilsio laikotarpiais“
• „Geba išlaikyti dešimties metų foninį patikrinimą, narkotikų testą prieš narkotikus ir nusikaltimų istorijos patikrinimą“
• „Gebėjimas dirbti su įvairiomis situacijomis, palaikant nuolatinį ryšį su visuomene“
• „Atsakingas už svetingą aplinką oro linijų klientams skrydžio metu“
• „Gebėjimas efektyviai parduoti ir parduoti produktus laive ir generuoti papildomas pajamas iš klientų“
• "Turi turėti dvejų metų patirtį klientų aptarnavimo, svetingumo ir (arba) pardavimo / prekybos srityje"
• „Turi būti pateikiamas profesionalus įvaizdis; gali neturėti matomų tatuiruočių, veido, daugelio ar viršutinių ausų auskarų, arba labai plati spalva ar stilius“

03 Išsami skrydžių vadovo mokymo programa

Kai lėktuvas įdarbins jus, bendrovė suteiks oficialų mokymą savo skrydžio mokymo centre. Per tris – šešias savaites, kurias ten praleisite, tikitės gauti klasėje pamokų apie skrydžių taisykles, pareigas ir įmonės veiklą.

Kartu su kitais naujais darbuotojais sužinosite, kaip elgtis su avarinėmis situacijomis, įskaitant lėktuvo evakuacijos procedūras ir avarinės įrangos, pvz., Evakuacijos stiklelių, deguonies kaukių ir flotacinių įtaisų, valdymą. Kai jūs pateksite į savo klasės pamokų pabaigą, jūs atliksite praktinius skrydžius.

04 Gauti sertifikato pažymėjimą

Baigę darbdavio remiamus mokymus, oro linijų bendrovės operacijų direktorius pateiks federalinės aviacijos administracijos (FAA) pažymėjimą apie įrodytą kvalifikaciją. Kai agentūra patvirtins jūsų įrašą, galėsite dirbti skrydžio metu.

Kiekvienam orlaivio tipui reikalingas atskiras įrodyta kvalifikacijos pažyma. Be to, skrydžio palydovai turi gauti kasmetinį mokymą, kad jie būtų atnaujinti.

05 Jūsų pirmieji metai kaip lėktuvas

Jei mokymas bus baigtas ir jūsų sertifikatas bus surašytas, jūs manote, kad netrukus bus visame pasaulyje ir tuo pačiu metu užsidirbti. Ne taip greitai. Nors bus tam tikrų galimybių dirbti, jūs dar neturėsite reguliaraus tvarkaraščio, o tai bus šiek tiek laiko, kol galėsite skristi kai kuriais labiau pageidautinais maršrutais.

Nauji skrydžio palydovai praleidžia ne mažiau kaip vienerius metus, o galbūt iki septynerių metų, apie tai, kas žinoma oro transporto sektoriuje kaip „rezervo statusas“. Ką tai reiškia? Būdama „rezervo būsena“ yra tarsi skambinama. Jūs turėsite laikyti savo nakties maišą supakuotą, nes jums reikės pranešti, kad dirbsite momentiniu įspėjimu, kai esate pakviestas pakeisti įgulos narius, kurie nėra buvę, arba padengti papildomus skrydžius. Galų gale, jūs galėsite pasiūlyti mėnesines užduotis, bet tai tik pasibaigus darbo stažui.