Karjeros profilis: Air Force Aerospace medicinos paslaugos

Kaip ir karinio jūrų laivyno korpusai, oro pajėgų specialiojo kodo (AFSC) 4N0X1 - aviacijos kosmoso medicinos specialistų įlaipinimo lėktuvai turi aukštą užsakymą. Jų karjeros kelias - tai skėtis daugeliui pareigų specializacijoms, teikiančioms medicininės pagalbos spektrą nuo neatidėliotinos medicinos specialisto iki licencijuotos praktinės slaugytojos.

Pareigos ir atsakomybės

Oro pajėgų medicinos tarnybos specialistai gali dirbti ant žemės arba ore. Apskritai jie laikomi slaugos komandos dalimi, tačiau jų pareigos gali būti įvairios ir įvairios:

• Pagrindiniai bet kokiai medicininei aplinkai būdingi įsipareigojimai apima pacientų įrašų tvarkymą, gyvybinių požymių vartojimą ir komandos nario ar lyderio pacientų priežiūros valdymą nuo leidimo atlikti išleidimą. Tai gali apimti pooperacinę priežiūrą, neatidėliotiną gyvybės palaikymą ir netgi mirusių ar mirtinų pacientų ir jų šeimos narių rūpinimąsi.
• Medicinos paslaugų specialistai taip pat dalyvauja ir vadovauja kitiems darbuotojams. Oro pajėgų klasifikacijos vadove teigiama, kad mokymas ir mokymas apima „pagrindinę gyvybės palaikymą… periodinius nelaimių mokymus, ugnies mokymus ir evakuacijos procedūras….. "

• Kai kurie orlaiviai taip pat gali būti kviečiami dirbti kaip nepriklausomi medicinos technikai (IDMT), dirbantys be gydytojo priežiūros nedideliuose ar nuotoliniuose pranešimuose. Tokiais atvejais viskas patenka į IDMT, įskaitant „vaistinę, laboratoriją, biologinę aplinką, visuomenės sveikatą, medicinos logistiką ir medicinos administravimo pareigas“.
• Tada, žinoma, AFSC 4N0X1 lėktuvas gali specializuotis ir kaip licencijuota praktinė slaugytoja (LPN). Jiems gali trūkti pareigūno komisijos ir registruotų slaugytojų (RN) nepriklausomybės karinėse pajėgose, bet LPN turi vertingą vietą slaugos komandoje. Jis arba ji atlieka daugelį pagrindinių pacientų priežiūros funkcijų, atleidžia RN, kad sutelktų dėmesį į funkcijas, kurios priklauso tik jų licencijoms, pvz., Pacientų vertinimui ir mokymui.

• Galiausiai „Aerospace Medical Service Airmen“ gali atlikti kitas specializuotas užduotis, pvz., Aeromedicininę evakuaciją, alergiją ir imunizaciją, neurologinę diagnostiką, kritinę priežiūrą, hiperbarinį gydymą ir hemodializę.

Kariniai reikalavimai

Aukštojo mokslo diplomas arba GED pareiškėjams pradeda dirbti kaip Aerospace Medical Service Airmen, o įtrauktoje klasifikatoriaus vadove taip pat priduriama, kad tiems, kurie domisi šia sritimi, gali kilti „bendrojo mokslo, biologijos, psichologijos ir chemijos kursai“. „pagal jų diržus.

„Rod Powers“ taip pat sako, kad, imdamasi ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo akumuliatoriaus (ASVAB), didistees, besidomintys šia karjeros sritimi, turėtų siekti bendro tinkamumo balo - remiantis aritmetiniu motyvavimu ir žodine išraiška - 44 ar daugiau.

Taip pat būtina licencija valdyti valstybines transporto priemones. Nors gausite šį mokymą ir licenciją, kai tik bus įtrauktas, tai tikriausiai nėra bloga idėja jau turėti vairuotojo pažymėjimą ir tam tikrą patirtį kelyje.

Galiausiai tie, kurie persikelia į medicinos paslaugų neurologijos specialybę, turi turėti „jokio emocinio nestabilumo įrašo“.

Švietimas

Nors jūs pirmą kartą lankysite įkrovos stovyklą, tikrasis techninis mokymas prasideda Medicinos švietimo ir mokymo universitete (METC) Fort Sam Houston, Teksase, kur medicinos personalas iš visų tarnybų šakų susitinka mokytis ir tobulinti savo įgūdžius.

Treniruočių laikas gali skirtis priklausomai nuo studento pažangos ir individualios karjeros. Iš pradžių tai yra geras statymas. Bet kuris 4N0X1 bus pradėtas nuo METC pagrindinės medicinos technikos programos, kuri taip pat moko karinio jūrų laivyno korpusus. Kurso turinys orientuotas į bendrus medicinos dalykus, tokius kaip „medicininė terminologija, anatomija ir fiziologija, ir pagrindinė gyvybės palaikymas“, ypatingą dėmesį skiriant neatidėliotinos medicinos technikos funkcijoms. Skirtingai nuo korpusų, oro pajėgų medicinos tarnybos specialistai tęsia antrąjį programos etapą, daug dėmesio skiriant praktinei klinikinei patirčiai karinėse medicinos įstaigose.

Lėktuvai, keliaujantys į karinę karjerą, greičiausiai atsidurs prie METC daug kartų, kad galėtų tęsti mokymą, ypač pasirenkant specializaciją tokiose srityse kaip neurologija ar LPN praktika.

Sertifikatai ir „Outlook“

Sertifikavimas ir licencijavimas yra daugiau nei tik atnaujinimas, skatinantis pereiti prie civilinės karjeros; jie yra reikalavimas progresuoti oro pajėgos. Norėdami paaukštinti į AFSC 4N0X1 mokinių, amatininkų ir amatininkų pamokas, orlaiviai yra reikalaujama turėti dabartinę pagrindinę medicinos specialisto (EMT-B) licenciją. Žinoma, asmenys taip pat gali eiti virš ir už tai, kad uždirba licenciją kaip paramedicininką.

Žinoma, nepamirškite, kad per patirtį, mokymą ir tam tikrą neprofesionalų mokymą medicinos paslaugų teikėjas taip pat turi gerą galimybę uždirbti laipsnį ir sėdėti už egzaminą, kad taptų LPN - greičiau nei - Darbo statistikos biuro duomenimis, vidutinio augimo pramonė civiliniame sektoriuje.