Kiek kainuoja privataus piloto licencijos kaina?

Skrydžio išlaidos labai skiriasi, tačiau turėtumėte turėti galimybę gauti privačią piloto licenciją apie 10 000 JAV dolerių, priklausomai nuo naudojamos vietos, lėktuvo tipo, skrydžio mokyklos tipo, instruktoriaus patirties ir tempo, kuriuo jūs galite mokytis. Siekiant geriau suprasti sąnaudas ir galbūt jas apriboti, suskirstykite jas į atskirus kintamuosius, susijusius su skrydžio mokymu.

Kas įtraukta į įstatymo projektą

Skrydžio mokyklos paprastai ima mokėti valandą, o dalis mokestis nukreipiamas į valandinį orlaivio nuomos tarifą, o likusi dalis - valandinis mokymas. Bendra suma yra mokama sąskaita. Dauguma skrydžių mokyklų tikisi, kad mokėjimas bus atliktas iškart po skrydžio, tačiau kai kurios leidžia jums iš anksto sumokėti už nustatytą laiką diskontuota kaina; kai kurios skrydžio mokyklos taip pat leidžia nustatyti mokėjimo planą.

Tikėtis, kad tai bus jūsų didžiausios išlaidos:

• Lėktuvo nuomos mokesčiai priklauso nuo skrydžio mokyklos, kurioje lankotės, lėktuvo amžių ir ar tai yra drėgnas ar sausas greitis. Šlapias normas apima kuro ir naftos kainą, o sausas kiekis - ne. Nuo 2018 m. Visos Amerikos aviacijos tarnybos Šiaurės Karolina apmokestina drėgnus tarifus nuo 109 JAV dolerių per valandą iki 169,99 USD per valandą, priklausomai nuo orlaivio. Šv. Karolio skraidymo paslauga Misūrijoje už nedidelį lėktuvo mokestį moka 114 JAV dolerių per valandą. Šie kursai yra maždaug lygūs kursui, tačiau patikrinkite skrydžio mokyklas vietinėje vietovėje ir planuojate sumokėti ne mažiau kaip 110 JAV dolerių per valandą už lėktuvą, kuris varomas ir pasiruošęs eiti. Bendras skrydžio laikas apskaičiuojamas naudojant Hobbs laiką arba Tacho laiką, kuris apskaičiuoja variklio veikimo laiką; su šiuo požiūriu mokate tik už laiką, praleistą varikliui veikiant, ir nieko daugiau.

• Mokytojų valandiniai mokesčiai nuo skrydžio mokyklos iki skrydžio mokyklos. „Alliance Flight Training“ instruktoriai, turintys kelias vietas Kolorade ir Oregone, nuo 2018 m. Apmokestina 45 dolerius per valandą. Šis skaičius yra už bilietą, už kurį turėtumėte tikėtis mokėti, bet vėl patikrinkite skrydžio mokyklas vietinėje vietovėje. Bet kuriam skrydžiui bendras mokymo laikas gali skirtis nuo viso skrydžio laiko. Kai kurie skrydžio instruktoriai turi mokestį už instruktažą ir trumpą laiką, o tai reiškia, kad skrydžio mokestis gali būti 1,5 valandos, o skrydis gali būti tik 1 val.

• Tiekimo ir testavimo mokesčiai greičiausiai pridės dar daugiau nei 1000 JAV dolerių. Jums reikės reikmenų, pvz., Aviacijos ausinės, kurios turėtų kainuoti apie 100 JAV dolerių, bet gali būti daug brangesnės, jei norite geriausio ir naujausio modelio. Atidėti kitą $ 100 iki $ 200 už knygas ir vadovus, o testavimo mokesčiai kainuos daugiau nei 500 JAV dolerių. Mokyklos taip pat ima mokestį už draudimą ir sveikatos draudimą.

Kiek bilietų ji užima

Asmenims, kurie kreipiasi dėl privataus piloto sertifikato, reikia užsiregistruoti ne mažiau kaip 40 valandų skrydžio laiko. Kai kurios iš šių valandų bus su instruktoriumi, o kai kurios - individualūs skrydžiai. Minimalus reikalavimas yra keturiasdešimt valandų, o kai kurie studentai baigia savo pažymėjimą 40 ar šiek tiek daugiau nei 40 valandų, vidutinis laikas privačiam piloto pažymėjimui gauti yra artimesnis 60 valandų skrydžio laiko.

Orų vėlavimai, instruktorių prieinamumas, orlaivių prieinamumas, treniruočių skrydžių dažnumas ir daugybė kitų veiksnių gali reikšti daugiau valandų, kad įgytų kvalifikaciją. Kiekvieną dieną skraidantys studentai greitai mokysis, o studentai, skraidantys kartą per savaitę arba kartą per mėnesį, gali praleisti daug laiko, per kurį jie peržiūrės medžiagą, todėl reikia daugiau laiko baigti mokymą.

Esmė

Jei nustatysite valandines išlaidas, susijusias su orlaivių nuomos mokesčiu ir skrydžio instruktoriaus mokesčiu, galite apskaičiuoti, kiek jums reikia biudžeto skrydžio mokymui. Jei skaičiuojate 110 JAV dolerių per valandą už lėktuvo nuomą ir 45 USD per valandą skrydžio mokymui ir padauginkite šį $ 155 iki 40 valandų, tai reiškia, kad mokėsite ne mažiau kaip 6200 JAV dolerių už skrydžio laiką ir mokymą. Pridėkite apie 1000 JAV dolerių už kitas prekes ir mokesčius, o minimali kaina turėtų būti apie 7 200 JAV dolerių.

Tačiau, kadangi galite tikėtis, kad treniruotės baigsite daugiau nei 40 valandų, jūs turėtumėte būti pasirengę mokėti papildomą $ 3,100 už papildomą 20 valandų skrydžio laiką ir mokymą, jei reikia. Tai atneštų jūsų bendrą sumą iki $ 10,300.

Kaip išlaikyti išlaidas iki minimumo

Nors jie negali kontroliuoti orlaivių nuomos tarifų ar degalų papildomų mokesčių, mokiniai gali atlikti tam tikrus dalykus, kad skrydžio mokymas būtų kuo mažesnis. Visų pirma, jūs norite įsitikinti, kad jūs ir jūsų instruktorius laikosi mokymo programos ir mokymo plano, kuris yra prasmingas jūsų asmeniniams tikslams ir laikotarpiui. Mokymo plane efektyviai naudojamas laikas, padedant abiem žmonėms žinoti, ko tikėtis ir kaip mokinys vyksta.

Savarankiško laiko studijavimas padės jums greičiau eiti į priekį, o tai reiškia, kad reikės mažiau laiko ir pinigų išleisti ant žemės. Skrydžio instruktoriai turi pasirūpinti, kad studentai būtų pasiruošę su žiniomis, reikalingomis išlaikyti FAA praktinį egzaminą ar patikrinti važiavimą, ir kuo daugiau laiko praleidžiate mokydamiesi skrydžio instruktoriaus laikrodžiu, tuo daugiau mokėsite. Nereikia turėti instruktoriaus, kuris atliktų jums raštišką egzaminų testą, kad galėtumėte peržengti kiekvieną mažą privačios pilotų vadovo detalę, jei galite tai išmokti savarankiškai.

Prieš pradėdami skristi, atlikite raštišką egzaminą. Mokytis viską, ką reikia žinoti ant žemės, užtikrinsite, kad jūs kuo geriau išnaudosite savo laiką ore. Studentai, turintys ribotas knygų žinias, lėktuvu praleis daugiau laiko ir pinigų, o instruktorius paaiškins kiekvieną nedidelę detalę. Jei jau žinote apie šias mažas, dažnai procedūrines detales, jūs ir jūsų instruktorius galite greitai pereiti prie kitų dalykų.

Nevartokite per daug pertraukų savo mokymuose. Ilgos pertraukos treniruotėse lems daugiau laiko, kada iš naujo išmoksite tai, ką tu žinai. Ilga pauzė taip pat gali reikšti, kad suporuosite su nauju instruktoriumi, kuris nebūtinai žino, kur išėjote.