Oro pajėgų aeromedicinos evakuacijos komandos
Kviečiu TAVE į ŽYGĮ!!!
DAUGIAU GULFE - Nusileidę į priekį esančią bazę, yra nedidelis, bet įtemptas medicininės komandos narys. Bet jei kas nors iš jų kritiškai serga ar sužeistų, šie lėktuvai greitai taps geriausiais savo draugais. Jie glaudžiai linkę skubiai reaguoti į paciento medicininius poreikius, keliaujant tūkstančius mylių į JAV karinę ligoninę Vokietijoje arba kitą laikiną ligoninę, kuri gauna visą darbo laiką.
Medikai yra paskirti į 320-ąsias ekspedicines aeromedicinines evakuacijos eskadrines / priekines, specializuotą komandą, kurios pagrindinis darbo centras yra lėktuvo, keliaujančio keliais myliomis, kabina arba krovinių laikiklis. Visi yra dislokuoti iš 375-osios Aeromedicinos evakuacijos būrio Scott Air Force Base, Ill.
Penkių asmenų aeromedicin ÷ s evakuacijos komanda paprastai susideda iš medicinos įgulos direktoriaus, skrydžio slaugytojo, medicininio gydytojo ir dviejų aeromedicin ÷ s evakuacijos technikų. Komanda remia paskirtą gydytoją ir medicinos seserį, baigiančią kritinės priežiūros oro transporto komandą.
„Mano, kaip skrydžio slaugytojo ar medicinos įgulos direktoriaus, pareiga - stebėti pacientą, pasirūpinti dokumentais, įsitikinti, kad gaunu visus paciento duomenis (informaciją apie jo diagramą) ir visą paciento informaciją perduoti kitam asmeniui, kuris rūpinasi pacientu - galutiniu autoritetu visam dalykui “, - sakė kapitonas Paul Simpson.
AE technologijos pradeda kiekvieną misiją, atsižvelgdamos į orlaivių, kuriuos jie naudoja, tipą, nes skirtingiems lėktuvams reikia specialių medicinos įrangos tipų ir pakratų konfigūracijų. Nors jų pagrindinis orlaivis yra „C-9 Nightingale“, žinomas dėl žinomo raudonojo kryžiaus ant vertikalaus stabilizatoriaus, šie medikai yra apmokyti atlikti savo misiją C-17 „Globemaster III“ ir „C-141 Starlifter“ lėktuvuose arba komerciniuose lėktuvuose iš civilinio rezervo oro laivyno.
Prieš išvažiuodami į orlaivį, jie turi „iš anksto patikrinti“ savo medicininę įrangą su operacijomis ir kalibravimo patikrinimais. Į sąrašą dažnai įtraukta viskas - nuo aukštųjų technologijų monitorių, deguonies rezervuarų ir reguliatorių iki defibriliatorių - tie aukštos įtampos mentelės gydytojai ekstremalios situacijos atveju naudoja paciento širdies ritmą atkurti ar reguliuoti.
„Išlipę į orlaivį, žiūrime, kaip jis turi būti įrengtas su deguonimi ir kitais dalykais“, - sakė „Sgt. Chassidy Dority. "Tada mes nusprendžiame, kur mes išleidžiame savo pacientą ir mūsų įrangą. Kai visa tai bus suderinta su orlaivio vadu ir loadmasteriu … mes pradėsime konfigūruoti orlaivį. Paprastai iki to laiko pacientas yra (pasirengęs vežti laive)), tada mes tik įsitikinę, kad nuolat bendraujame su (medicinos įgulos direktoriumi) ir skrydžio slaugytoju, leisdami jiems žinoti, kas vyksta … “
Vėliau akimirkos technikai atneša savo pacientą laive, patikrina gyvybinius požymius ir apsaugo pacientą, kad jis būtų pakilęs. Atvykus į orą, paciento gyvybiniai požymiai iš naujo tikrinami ir paciento priežiūra tęsiasi visą skrydį.
„Mes galime būti pasirengę eiti per valandą“, - sakė Dority.
Išsiųsti medikai pirmąjį tikrovės misijos testą gavo labai anksti.
„Mes gavome pirmąją misiją, kai buvome čia mažiau nei 18 valandų“, - sakė Simpson. Misija buvo perkelti kareivį, kuris patyrė sunkią reakciją į jo raupų skiepijimą.
„Šis vaikinas buvo tikrai nedarbingas“, - sakė Simpsinas apie pacientą, kuriam diagnozuota encefalito forma, kuri gali sukelti mirtiną smegenų patinimą. Aerovac skrydžio į Vokietiją metu penki AE medikai glaudžiai bendradarbiavo su CCATT, kad pacientas stabilizuotųsi ir kuo patogiau. Per kelias dienas pacientas visiškai atsigavo nuo ligos.
„Mes visi dirbome kartu kaip puiki komanda, - sakė Simpson.
Nepaisant karo perspektyvų horizonte, ir dėl to daugelis nukentėjusių žmonių, šie dislokuoti medikai sako, kad yra įsitikinę, jog jų mokymas ir patirtis juos gerai parengė.
„Aš jaučiuosi labai įsitikinęs“, - sakė antrasis skrydžio slaugytojas kap. Jeffrey Combalecer. „Kalbant apie pasirengimą taktinėms misijoms, mes tai darome„ Scott “jau daugelį metų.
„Mes tai dirbame jau trejus metus“, - sakė jis, „nieko nedarydamas, o mokydamasis, kasmet mokydamasis į klases. Man tai yra priežastis, dėl kurios mes (pasiruošę) šiai misijai“.
Darbuotojai Sgt. Jason Robbins, AE technikas, naudojo sporto analogiją, kad apibūdintų vieneto galimą greitą perėjimą prie karo veiklos režimo.
„Tai tarsi mes ruošiamės dideliam žaidimui, nuolat mokomės“, - sakė jis. „Kai dislokuojate, treneris ištraukia jus iš suolelio ir jaučiatės, kad iš tikrųjų darote skirtumą.
„Tai tikriausiai labiausiai operatyvi patirtis, kurią kiekvienas kada nors gaus, ir čia mes esame taip arti Irako sienos“, - sakė Robbinsas. „Tai tik laiko klausimas, kol turėsite … pereiti nuo mokymo aplinkos, kurią jūs įpratėte, prie aplinkos, kurioje asmenys tikisi, kad suteiksite gerą gydymo lygį, kuris bus būtinas norint išlaikyti jų gyvenimą ir gauti juos prie tikslesnės priežiūros. “
Robbins ir Palmer greitai pasidalijo savo mėgstamiausiais savo gyvenimo būdo aspektais.
„Pasakojimas, - sakė Robbins. "Ligoninėse, jūs atėjote, atlikite savo pamainą, tada eikite namo. Bet aerovac, jūs kartu praleidžiate tiek daug laiko, kad sukurtumėte bendrininkavimą, ir tai puiku."
Oro pajėgų oro erdvės įrangos technikas
Ne visi karinių oro pajėgų karjeros dėmesys sutelkiamas į pačius lėktuvus. Žemės įrangai taip pat reikia remontuoti, o tai reiškia mokamą mokymą elektronikos, ŠVOK, hidraulikos ir kt.
Oro pajėgų pajėgų struktūra
Oro pajėgos turi paskirtą reitingavimo struktūrą, taip pat bendras ir specifines pareigas, kurias atlieka kiekvienas rangas.
Oro pajėgų saugumo pajėgų atsakomybė (3P0X1)
Pagrindiniai oro pajėgų saugumo pajėgų personalo prioritetai yra karinės policijos funkcijos, pvz., Bazių, ginklų sistemų ir personalo apsauga.