Oro pajėgų istorija, įtraukta į Insignia (reitingas)

Amerikos chevronas nėra nauja idėja. Jau tūkstančius metų karinės, bažnytinės ir civilinės valdžios institucijos naudojo tam tikrą išorinį simbolį, siekdamos nustatyti rangą ir funkciją visuomenėje. JAV karinėje, neužsakytoje pareigūnų rangoje insignijos per pastaruosius 150 metų išsivystė iš epauletų, varčių, griovelių ir juostelių mishmash iki šiandienos riboto stilizuoto ir standartizuoto chevrono. Iki 1872 m. Dokumentacijos standartai beveik nebuvo. 1821 m. Kovo 27 d. Karo departamento bendrasis įsakymas patvirtino pirmąją tvirtą nuorodą į JAV karius, turinčius chevronus.

Šiandien „chevron“ reiškia atlyginimo lygį, o ne konkrečią prekybą.

Iš pradžių pareigūnai taip pat nešiojo chevronus, tačiau 1829 m. Ši praktika pradėjo palaipsniui atsisakyti. Nepaisant to, kad pareigūnai, naudodamiesi dešimties metų chevronais, naudojasi tik paminėtomis kategorijomis, kai minimi chevronai.

Chevrono taškų kryptis pakito per metus. Iš pradžių jie nurodė, ir kai kuriose uniformose apėmė beveik visą rankos plotį. 1847 m. Taškas buvo pakeistas į „aukštyn“ poziciją, kuri truko iki 1851. metų. Paslaugų čempionus, paprastai vadinamus „maišymo ženklais“ arba „paslaugų juostelėmis“, George Washington nustatė trejų metų tarnybos užbaigimui. Po Amerikos revoliucijos jie pateko į nenaudojimą, ir tik 1832 m. Prieš idėjos atkūrimą. Nuo tada jie buvo patvirtinti vienoje ar kitoje formoje.

JAV karinių oro pajėgų chevronai stebi savo evoliuciją nuo 1864 m., Kai karo sekretorius patvirtino kariuomenės vyr. 1864-1891 m. Buvo naudojami pavadinimai „Signal Service“ ir „Signal Corps“. 1889 m. Paprastas seržantas „chevron“ kainuoja 86 centus, o kūną - 68 centus.

Oficialios šiandieninės oro pajėgos kilo 1907 m. Rugpjūčio 1 d., Kai JAV kariuomenės signalo korpusas sudarė aeronautikos skyrių. 1914 m. Padalinys buvo modernizuotas į aviacijos skyrių, o 1918 m. Karo departamentas atskyrė Aviacijos skyrių (oro susisiekimo paslaugą) nuo Signalinės korpuso, todėl jis tapo išskirtiniu paslaugų filialu. Sukūrus armijos oro tarnybą, jų įrenginys tapo sparnuotu sraigtu. 1926 m. Filialas tapo kariuomenės kariuomenės korpusu, vis dar išlaikydamas sparnuotąjį sraigto dizainą.

Skirtingi chevronai tapo sudėtingi. Konkretūs dizainai dažnai vaizdavo prekybos įgūdžius ir kiekvienas filialas reikalavo atskirų spalvų. Pavyzdžiui, 1919 m. Medicinos skyriuje buvo septyni skirtingi chevronai, kurių nė vienas kitas filialas nebuvo naudojamas. 1903 m. Seržantas galėjo dėvėti keturis skirtingus chevronus, priklausomai nuo to, kokią uniformą jis dėvėjo. Didžiausios problemos, susijusios su darbo užmokesčiu, rangu, pavadinimais ir pašalpomis, sukėlė 1920 m. Tai sunaikino istorinę praktiką, leidžiančią kiekvienai pozicijai leisti ir išvardyti atlyginimą už kiekvieną darbą visoje armijoje.

Pokyčiai labai paveikė chevrono dizainą.

Nepaisant oficialios karo departamento politikos, sunku sustabdyti filialo ir specialybės šaudmenų naudojimą. Privatūs gamintojai sukūrė senų specialybių dizainą su naujuoju mėlynu fonu, skirtu naujiems chevronams. Neleistini chevronai buvo dažni ir šie improvizuoti rankovių ženklai netgi buvo parduoti kai kuriuose pašto mainuose. Per 1920-ųjų ir 30-ųjų dešimtmetį karo departamentas kovojo su pralaimėjusia kova su specialybėmis. Labiausiai paplitę nesankcionuoti specialūs chevronai buvo kariuomenės korpuso narių dėvėti sparnuotieji sraigtai.

Oro pajėgos įgijo nepriklausomybę 1947 m. Rugsėjo 18 d., Kaip visapusišką partnerį su armija ir kariniu jūrų laivynu, kai 1947 m. Pasibaigus naujam statusui, oro pajėgos suteikė pereinamąjį laiką. Chevronai išlaikė „armijos išvaizdą“. Įdarbinti darbuotojai vis dar buvo „kariai“ iki 1950 m., Kai jie tapo „lėktuvais“, norėdami juos atskirti nuo „karių“ ar „jūrininkų“.

1948 m. Kovo 9 d - Nėra jokio dokumentuoto oficialaus pagrindo, kodėl šiuolaikinių JAV federalinių šiuolaikinių kariuomenių šventėjai buvo sukurti, išskyrus 1948 m. Kovo 9 d. Pentagone vykusio susitikimo protokolą, kuriam vadovavo karinių oro pajėgų vadas generolas Hoyt S. Vandenberg. Šios minutės atskleidė, kad „Chevron“ modeliai buvo atrinkti „Bolling“ oro pajėgų bazėje, o šiandien naudojamą stilių atrinko 55% apklaustųjų. Todėl generolas Vandenbergas patvirtino pasirinktos daugumos pasirinkimą.

Kas sukūrė juosteles, galėjo bandyti sujungti kariuomenės oro pajėgų (AAF) narių dėvėtą pečių pleistrą Antrojo pasaulinio karo metu ir orlaiviuose naudojamus ženklus. Pleistras pasižymėjo sparnais, kurių centre buvo perkelta žvaigždė, o orlaivio ženklinimas buvo žvaigždė su dviem barais. Juostelės gali būti juostos iš orlaivio ženklų, pasvirusių švelniai į viršų, kad būtų galima pasiūlyti sparnus. Sidabro pilkos spalvos kontrastuoja mėlynos spalvos vienodą spalvą ir gali pasiūlyti debesys nuo mėlyno dangaus.

Šiuo metu naujų chevronų dydis yra keturių colių pločio vyrams, trys - coliai - moterims -.--- Šis dydžio skirtumas sukūrė oficialią „WAF (Moterų oro pajėgų)) „chevrons“, atsižvelgiant į trijų colių juosteles.

Šiuo metu rangai, iš apačios į viršų, buvo: Privatūs (be juostelės), Privatus pirmos klasės (viena juosta), kapralas (dvi juostelės), seržantas (trys juostelės), personalo seržantas (keturios juostelės), techninis seržantas (penkios juostos), Meistras seržantas (šešios juostelės ir tik dešimtoji kategorija, patvirtinta pirmojo seržanto pareigoms).

1950 m. Vasario 20 d - Generolas Vandenbergas nurodė, kad nuo šios dienos priskirtas Karinių oro pajėgų personalas bus vadinamas "Airmenais", kad jie būtų atskirti nuo "karių" ir "jūrininkų". Anksčiau „Air Force“ įdarbintas personalas vis dar buvo vadinamas „kariais.

1952 m. Balandžio 24 d - 1950 m. Ir 1951 m. Atliktais tyrimais siūloma pakeisti įgytą kvalifikacijos struktūrą ir 1952 m. Kovo mėn. Priėmė Oro taryba ir štabo viršininkas. 1952 m. Balandžio 24 d. „Airman“ klasės struktūros keitimas buvo riboto pareigūno statuso apribojimas aukštesnės klasės oro vežėjų grupei, turintiems pakankamai mažą skaičių, kad jie galėtų veikti kaip į pareigūnus. Šiam pokyčiui priklausė planai, kaip pagerinti pareigūnų, kuriems nėra pavedimų, kokybę: dabar, kai buvo atliktas pakeitimas, prasidėjo šio vadovavimo tyrimo planai ir kokybės gerinimas.

Keičiamos gretų pavadinimai (nors ne chevronai). Nauji pavadinimai, iš apačios į viršų, buvo: „Basic Airman“ (be juostelės), „Airman“ trečioji klasė (viena juostelė), „Airman“ antroji klasė (dvi juostelės), „Airman“ pirmos klasės (trys juostelės), personalo seržantas (keturios juostelės), techninė Sergentas (penkios juostelės) ir Meistras seržantas (šešios juostelės).

Tuo metu buvo planuojama sukurti naujas ženklas trims „Airmen“ klasėms (pirmoji, antroji ir trečioji). Preliminarūs siūlomų ženklų eskizai turi horizontalią juostelę, o trijų didžiausių gretimų kampų juostos yra skirstomos į nežinomus pareigūnus (NCO).

Gruodžio - 1952 m - Trijų žemesnių ---- airman klasių siūlomus naujus čempionus patvirtina generolas Vandenbergas. Tačiau viešųjų pirkimų veiksmas atidedamas tol, kol bus išeikvotos dabartinių šaudmenų atsargos. Tai neturėtų įvykti iki 1955 m. Birželio mėn.

1954 m. Rugsėjo 22 d - Šią dieną naujasis štabo viršininkas generolas Nathan F. Twining patvirtina naują skiriamąjį ženklą First Sergeants. Jis susideda iš tradicinio deimantų, siuvamų „V“ aukštyje virš šonkaulių. Rekomendacijas dėl šio skiriamojo ženklo patvirtinimo pateikė dvi komandos: Strateginis oro pajėgų vadas (SAC) ir Oro mokymo mokymų komanda (ATC). ATC pasiūlymas buvo įtrauktas į priedą, kuris buvo palaidotas 1954 m. Vasario mėn. ATC personalo planavimo projekte, o SAC NCO akademija, kovo AFB, CA, 1954 m. Balandžio 30 d.

1955 m. Rugsėjo 21 d - Paskelbta skiriamųjų pirmosios seržantų ženklų prieinamumas.

1956 m. Kovo 12 d - 1952 m. Generolas Vandenbergas pritarė naujam „Airman“, pirmos, antros ir trečiosios klasės varžyboms. Šio pakeitimo tikslas - padidinti personalo, techninių ir meistriškųjų seržantų chevronų prestižą. Juostelės buvo pakeistos nuo kampinio dizaino iki horizontalios. Vis dėlto dėl to, kad buvo pristatyti „chevrons“, veiksmas buvo atidėtas tol, kol buvo išbrauktas tiekimas, kuris įvyko 1956 m. Pradžioje. Sprendimas pakeisti dizainą 1956 m. Kovo 12 d.

Vyriausiasis atsakė trumpame neoficialiame pranešime, kuriame teigiama, kad „ženklų pokyčių nėra“.

1958 m. Sausio - birželio mėn - 1958 m. Karo darbo įstatymas (Viešasis įstatymas Nr. 85-422) patvirtino papildomą E-8 ir E-9 laipsnio kategoriją. 1958 m. Fiskaliniais metais (1957 m. Liepos mėn. - 1958 m. Birželio mėn.) Nebuvo naujų reklamų. Tačiau 1959 m. Fiskaliniais metais tikimasi, kad 2 000 asmenų bus paaukštinti į E-8 laipsnį. Kita vertus, pagal Gynybos departamento nurodymus, 1959 m. 1958 m. Gegužės ir birželio mėn. Beveik 45 000 visų komandų vyresniųjų seržantų buvo išbandyti atliekant priežiūros tyrimą, kaip pirmąjį žingsnį galutiniame 2000 m.

Šis testas patikrino apie 15 000 pareiškėjų, leidžiančius toliau tikrinti apie 30 000 komandų lentų, iš kurių 2000 iš pradžių būtų atrinkta.

1958 m. Liepos – gruodžio mėn - Dvi naujos kategorijos (E-8 ir E-9) buvo ypač sveikintinos, nes jos atleistų „suspaudimą“ šeimininko seržantas. Tačiau, kadangi numeriai turėjo išeiti iš buvusio Meistro seržanto leidimo, jokios paaukštinimo galimybės pagerėjimo nesukūrė bendros struktūros.

Vis dėlto tai buvo puikus atsakas tarp meistro seržantų atsakomybės lygių problemos sprendimas. Pavyzdžiui, taktinės kovotojo eskadrono, keturių skrydžių vadovų, dviejų inspektorių ir linijos viršininko techninės priežiūros lentelėje buvo laikomi vyresnysis seržantas. Naujosios pakopos leistų aukščiausio lygio vadovui priskirti aukštesnį lygį nei kiti, kurių kiekvienas turėjo didelę atsakomybę.

Pridėjus dvi naujas klases, kilo tam tikrų problemų. Svarbiausia buvo tai, kad iš visų devynių klasių penki buvo „seržanto“ lygiu. Iki 40% visos įdarbintos struktūros būtų šiose penkiose kategorijose. Dėl šios priežasties senesnis „Airmen“ ir „seržantų“ pertrauka atrodė pasenusi. Akivaizdu, kad beveik 1–1 santykis tarp airmenų ir seržantų, ne visi seržantai galėtų būti prižiūrėtojai. Buvo nuspręsta, kad atėjo laikas atlikti tam tikrą diferenciaciją tarp mažiau kvalifikuotų Airmenų, tuo labiau kvalifikuotų personalo ir technikos seržanto lygmeniu, ir priežiūros lygmenį.

Greitis, kuriuo buvo būtina įgyvendinti teisės aktus, neleido išsamiai peržiūrėti įtrauktos struktūros. Todėl buvo nustatyta, kad šiuo metu pavadinimai ir ženklai turėtų susilieti su sistema kuo mažesniais pokyčiais.

Pagrindinių komandų komentarai buvo prašomi, o populiariausieji buvo vyresnysis vyresnysis seržantas (E-8) ir vyriausiasis seržantas (E-9). Jie buvo laikomi geriausiais, aiškiai nurodant didėjimo laipsnį, ir turėti pranašumą, kad jie neatskleidžia nepalankiai tų ilgai trunkančių meistrų seržantų, kurie nebūtų atrinkti naujoms kategorijoms.

Kadangi buvo nuspręsta paremti esamą ženklinimo modelį, o ne persvarstyti visą seriją, patenkinamos emblemos problema tapo aktuali. Buvo apsvarstyti idėjų skaičiai. Kai kurie iš jų buvo atmesti: kapitono seržantų ženklų naudojimas, prilygstantis vienai ir dviem žvaigždėms (atmestas dėl generalinio pareigūno ženklų sutapimo) ir tas pats su pastilėmis (atmestas nesupainioti su pirmuoju seržantu). Galiausiai, nenoras, pasirinkimas buvo susiaurintas iki modelio, kuris buvo virš vyresnio amžiaus Meistras seržantas Insignia, vienas ir dvi papildomos juostos, nukreiptos priešinga kryptimi (aukštyn), paliekant mėlyną lauką tarp apatinės žemesnysis seržanto ženklų ir juodųjų juostų. naujos klasės.

Nors tai nepadėjo išspręsti - „zebrinių juostų“ problemos, tirpalas buvo papildytas rekomendacija, kad reikia išnagrinėti visą reikalaujamą pavadinimų ir ženklų struktūros peržiūrą. Nėra jokių skundų dėl naujos rangos ženklų.

1959 m. Vasario 5 d - Šią dieną išleidžiamas naujas reglamentas, reglamentuojantis įvairių įdarbintų grupių pavadinimus. Vienintelis pokytis susijęs su „E-1“. Vietoj pavadinimo „Basic Airman“ naujajame reglamente nurodoma, kad „Airman Basic“ dabar yra tinkamas pavadinimas.

1959 m. Gegužės 15 d - Paskelbta nauja oro pajėgų vadovo 35–10 versija. Jame sprendžiamas nelygybė su priverstine jėga. Oro pajėgų kūrimo metu oficialios vakarinės uniformos buvo laikomos karininko korpuso kilme. Tuo metu niekas rimtai netikėjo, kad įdarbintas personalas neturėtų poreikio ir noro stilingų uniformų. Tačiau netrukus įdarbinti žmonės žinojo savo poreikius ir iki 1959 m. Suvienodino vadovą, kuris susitiko su realybe. Nors juodoji oficiali vakaro suknelė buvo griežtai skirta tik pareigūnams, drabužių balta uniforma buvo leista įsigyti ir nusipirkti visi įdarbinti darbuotojai.

Įsidarbinusiems vyrams, klasės ženklai buvo reglamentavimo dydis (keturių colių) su baltais raudonėliais baltame fone. Už įdarbintas moteris tas pats buvo tiesa, išskyrus tuos, kurie buvo trys coliai. Šie balti chevronai buvo naudojami tol, kol 1971 m. Baltos suknelės uniforma buvo nutraukta.

1961 m. Vasario 28 d - Paprastą plokštę patvirtino lengvas, visi įdegis (505 atspalvis). Tačiau ant marškinių turėjo būti dėvimi tik trys coliai „WAF chevrons“. Dėl to reikėjo pakeisti pavadinimą. Kadangi vyrai dabar dėvėjo „WAF chevrons“, oficialus trijų colių pločio juostelių pavadinimas tapo „mažu dydžiu“.

1961 m. Birželio 12 d - Nauja oro pajėgų vadovo 35–10 versija atskleidė naują neprivalomą vienodą eilę: juodą „Mess Dress Uniform“. Anksčiau uždrausta dėvėti juodą oficialią dėvėjimą, naujas juodasis netvarka sukėlė juodame fone chevronus su aliuminio metalu. Šios siuvinėtos juostelės šiuo metu vis dar naudojamos suknelėms.

1967 m. Sausio mėn - Karinių oro pajėgų vyriausiasis seržantas (CMSAF) su savo skiriamuoju ženklu.

1967 m. Rugpjūčio 22 d - Šią dieną vienoda lenta pradėjo tyrinėti metodus, kaip pritvirtinti priskirtus rango ženklus ant lietpalties. Ši problema nustebins valdybą iki 1974 m.

1967 m. Spalio 19 d - „Airman“ rangai, pavadinimai ir adresai buvo patikslinti, kad būtų galima atlikti šiuos pakeitimus ir atkurti „NCO“ statusą į E-4 klasę: „Airman Basic“ (be juostelių), „Airman“ (viena juostelė), „Airman First Class“ (dvi juostelės), Seržantas (trys juostelės), kareivių seržantas per vyriausiąjį šeimininko seržantą ir pirmuosius seržantus, nesikeičia.

„Airman First Class“ atlyginimų kategorijos „E-4“ pavadinimo keitimas į seržantą atstatė NCO statusą, kurį 1952 m. Prarado ši kategorija, kai oro pajėgos priėmė naujus titulus. E-4 pakilimas į NCO statusą taip pat suderino oro pajėgų klases su kitomis tarnybomis ir pripažino E-4 klasės įgulos kvalifikacijos lygį ir našumą. Lėktuvai negali būti paaukštinti į E-4 iki kvalifikacijos 5 įgūdžių lygiu, būtent kvalifikacija, reikalinga paaukštinti personalo seržantas. Kaip šalutinė nauda, ​​prestižas, gautas atkuriant NCO statusą ir privilegijas E-4 laipsniui, atėjo tuo metu, kai lėktuvai pasiekė savo pirmąjį registracijos tašką.

Tuo metu oro pajėgos patyrė drastiškus nuostolius, nes daugelis jų neatnaujino. Manoma, kad NCO 26 statuso pasiekimas pirmosios įtraukties pabaigoje padėtų išlaikyti.

1969 m. Lapkričio 25 d - Šią dieną susitiko vienoda lenta ir patvirtino juodos spalvos chevronų su aliuminio spalvos juostelėmis ir žvaigždės dėvėjimą ant balto blizgesio striukės ir neformalų baltą vienodą sluoksnį vietoj leistinų baltos spalvos chevronų. Baltojo balto chevrono buvo leista dėvėti iki 1971 m. Sausio 1 d. Baltos spalvos juostelės buvo naudojamos nuo 1959 m.

1970 m. Rugpjūčio 11 d - Vienodos lentos, kuri paskatino įdarbinti personalą, dėvės trijų colių chevronus ant 1505 trumpų rankovių marškinėliai.

1970 m. Gruodžio 4 d - ieško tinkamo chevrono, skirto įdarbintiems personalo nariams, dėvėti ant jų lietaus paltus, vienoda lenta patvirtino, kad ant apykaklės gali būti dėvimi plastikiniai ženklai. Be to, buvo sukurtas toks plastikinis chevronas, skirtas naudoti ant lengvos, mėlynos striukės ir naudingųjų marškinių.

1971 m. Rugsėjo 21 d - Po įvairių reakcijų į plastikinius šaudmenis, vienoda lenta rekomendavo atlikti tolesnius lauko bandymus, naudojant ir plastikinius, ir metalinius apykaklę ant vyriškos ir moteriškos lietpalties, lengvos mėlynos striukės, viršutinio sluoksnio, komunalinių marškinių ir organizacinės baltos medicinos uniformos.

1974 m. Rugpjūčio 23 d - Generalinis direktorius David C. Jones, JAV federalinės kariuomenės vadas, patvirtino metalo apykaklę, kurią sukaupė lietaus paltai, vyrų pasirinktinis viršutinis sluoksnis, lengvas mėlynas švarkas, medicininiai ir dantų baltymai bei maisto tvarkytojo kailis. Tai baigėsi 1967 m. Prasidėjusiomis septynerių metų diskusijomis. Tačiau generolas Jones pabrėžė, kad tradicinių rankovių šaudyklų naudojimas ant kitų uniformų yra išlaikytas kiek įmanoma praktiškiau.

1975 m. Gruodžio 30 d - „E-2“ iki „E-4“ rangų čempionai buvo peržiūrimi 1975 m. Gruodžio mėn. CORONA TOP susitikime, kuriame buvo išnagrinėta siūloma trijų lygių pajėgų organizacija. 1975 m. Gruodžio 30 d. Buvo nuspręsta, kad naujasis NCO statuso pažangos kriterijus buvo paskelbtas pagrindinėms komandoms. Svarbiausias naujosios programos aspektas buvo naujas ženklas vyresniesiems ir žemesniems. Ženklai būtų sportuoti mėlyna žvaigždė, o ne sidabro žvaigždė chevronų centre.

1976 m. Sausio – vasario mėn - Norėdami pradėti pakeitimą iki 1976 m. Kovo 1 d., Bendradarbiavimas su Heraldikos institutu ir kariuomenės ir oro pajėgų mainų tarnyba pradėjo užtikrinti, kad naujos ženkleliai būtų lengvai prieinami. Tačiau buvo sunku gauti naujus mėlynos žvaigždes, nes drabužių pramonei teko pereiti prie naujos žymės. 1976 m. Sausio 27 d. Heraldikos institutas patarė naujų oro pajėgų poreikių drabužių pramonei, o iki 1976 m. Vasario 12 d. Kariuomenės ir oro pajėgų mainų tarnyba (AAFES) Pentagono ryšių tarnyba patarė oro pajėgoms, kad ženklų šaltiniai bus paruošti tiekti iki kovo 1 d.

Tačiau vasario pabaigoje buvo akivaizdu, kad drabužių pramonė negalėjo palaikyti kovo 1 d. Todėl pagrindinės būstinės oro pajėgos pranešė apie pagrindines komandas, kad būtų atidėtas naujo rango įgyvendinimas iki 1976 m. Birželio 1 d.

1976 m. Birželio 1 d - Dėl sunkumų, su kuriais susiduriama visose oro pajėgos visose bazėse, konsoliduotų bazinių darbuotojų biurų buvo paprašyta užtikrinti, kad bazinės aprangos parduotuvės ir baziniai mainai imtųsi veiksmų, kad būtų užtikrintas naujų ženklų prieinamumas, kad atitiktų jų įrengimo reikalavimus.Padėtis buvo sudėtinga dėl to, kad per šį laikotarpį atsakomybė už karinių drabužių pardavimą buvo perduota kariuomenės ir oro pajėgų mainų tarnybai. Galutinis rezultatas buvo sprendimas, kad AAFES pirmąjį 90 dienų po įgyvendinimo 1976 m. Birželio 1 d. „Gynybos“ personalo aptarnavimo centrui „priversti“ pritaikyti kiekvienos bazės reikalavimus.

karinių drabužių pardavimai kariuomenei ir oro pajėgų mainų tarnybai per šį laikotarpį. Galutinis rezultatas buvo sprendimas, kad AAFES pirmąjį 90 dienų po įgyvendinimo 1976 m. Birželio 1 d. „Gynybos“ personalo aptarnavimo centrui „priversti“ pritaikyti kiekvienos bazės reikalavimus.

Informacija apie JAV oro pajėgų naujienų tarnybą ir Oro pajėgų istorinių tyrimų agentūrą