Sužinokite daugiau apie jūrų maršrutus ir statuto Miles

„Nautical Mile“, kaip matavimo vienetas, pirmą kartą buvo apibrėžta kaip tarptautinis standartas Monake 1929 m. Pirmojoje tarptautinėje neeilinėje hidrografinėje konferencijoje. Prieš tai nebuvo tarptautinio standarto matuoti atstumus, keliaujant vandeniu arba, svarbiausia, vandeniu.

1929 m. Jungtinės Valstijos nepriėmė „Nautical Mile“ kaip standartinio matavimo, tačiau 1954 m. Įėjo į laivą ir dabar pripažįsta šį tarptautiniu mastu naudojamą standartą. (Jūrų mylios, logiškai pagrįstos žemės apskritimu, yra lygios vienai minutės ilgiui ir yra šiek tiek ilgesnės už statutinę mylią, kuri yra žemės matavimas.)

Nautical Miles Versus statutas Miles

Aviacijos pasaulyje standartinis atstumo matavimo būdas yra jūrmylė. Tačiau žodis „standartas“ atveria duris nukrypimui nuo normos. Viena išimtis yra statuto mylios (SM), o ne jūrmylės (NM) taikymas pagal VFR matomumo reikalavimus, kuriuos visi pilotai žino apie pagrindinį VFR orų minimumą (14 CFR 91.155), kuris yra būdingas skirtingiems tipams. oro erdvę ir aukštį.

Ir, nebent jūs tik pradėsite, esate susipažinę su terminu „VFR“, kuris reiškia „vizualiųjų skrydžių taisykles“. VFR oras minimalus, kai reikia daugiau matomumo (ir didesnio atstumo nuo debesų), kai skrendama virš 10 000 MSL (arba „vidutinis jūros lygis“, kuris matuoja aviacijos aukštį), nes pilotams reikia daugiau laiko (ir išvengti) orlaivius, kurie gali įeiti į debesį ir iš jo.

„Cloud Clearance“ yra kita išimtis

Kita išimtis iš taisyklės, kad jūrmylė yra universalus matinis geležies matas, yra debesų klirenso matavimas, kuriame taip pat naudojamas statutas mylios (SM), o ne jūrmylės (NM). Reikalingas tikslus debesų valymo reikalavimas, nes sunku žinoti, ar ši scena iš angaro durų matuojasi su tikromis meteorologinėmis sąlygomis, arba, jei scenos išeina iš piloto priekinio stiklo, tam tikslui matuojama. Nepaisant to, čia pateikiamos ir jūrinių mylių, ir statuto mylių apibrėžtys, taip pat keletas paprastų konversijų.

Atstumo matavimai

Statutas Mile:

• 1 SM = 1,609 metrai
• 1 SM = 5 280 pėdų
• 1 SM =.869 NM

„Nautical Mile“:

Viena jūrmylė (NM), kaip apibrėžta NOAA, kaip: „Jūrų navigacijos ir jūrų prognozių atstumas. Tai lygi 1,15 statuto mylių arba 1,852 metrų. Tai taip pat yra 1 minutės ilgio platuma. “

• 1 NM = 1,852 m
• 1NM = 6 076 pėdos
• 1NM = 1,151 statuto mylių

Aviacijos pasaulyje atstumas paprastai matuojamas jūrmylių ribose, išskyrus matomumą, kuris paprastai nurodomas ar numatomas statuto myliose.

Greičio matavimai

Tiriant jūrmyles, verta paminėti skirtumą su dažnai vartojamais terminais, tokiais kaip MPH ir mazgas.

• MPH: Įstatymų myliose greičio matavimai pateikiami mylių per valandą, kaip ir transporto priemonėse.
• Mazgas: Standartinis aviacijos greičio matavimas yra mazgas. Vienas mazgas yra vienas jūrmylė per valandą. Orlaivio greičio rodikliai kalibruojami mazgais.