Oro pajėgų darbas: AFSC 1C1X1 oro eismo kontrolierius

Oro pajėgų skrydžių vadovai, kaip ir jų civiliniai partneriai, prižiūri ir nukreipia oro uostą ir terminalo oro eismą naudodamiesi vizualiais, radariniais ir neradariniais būdais. Jie turi užtikrinti saugų ir tvarkingą oro eismo srautą oro pajėgų orlaiviams, dažnai pavojingomis ar ekstremaliomis sąlygomis, įskaitant kovines situacijas.

Oro pajėgos šį darbą priskiria Air Force Specialty Code (AFSC) 1C1X1. Skrydžių vadovas akivaizdžiai yra vienas svarbiausių darbo vietų šiame JAV karinių pajėgų skyriuje, kurio užduotis - ne tik saugoti pilotus ir orlaivius, bet ir užtikrinti oro pajėgų personalo ir civilių saugumą vietoje.

Oro pajėgų skrydžių vadovų vaidmuo

Šie orlaiviai mokosi oro eismo valdymo principų ir procedūrų, orlaivių skrydžių charakteristikų ir tarptautinių, federalinių ir karinių oro direktyvų. Jie kasdieniame darbe naudoja aeronautikos diagramas, žemėlapius ir leidinius, kad padidintų radarų ir kitų navigacijos priemonių naudojimą.

Jie taip pat turi žinias apie meteorologiją ir gerai išmano visų tipų oro eismo valdymo įrenginių organizavimo, tikslo, veikimo ir valdymo principus.

Norint patekti į šią specialybę, pageidautina baigti vidurinę mokyklą su anglų kalbos kursais. Šiame darbe būtina gebėti kalbėti angliškai, kad būtų galima tiksliai perteikti pilotams instrukcijas ir informaciją.

Oro pajėgų skrydžių vadovo kvalifikacija

Darbuotojams, norintiems atlikti šį darbą, reikalingas bent 55 balų bendrasis (G) ir mechaninių (M) oro pajėgų kvalifikacinių sričių ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo baterijos (ASVAB) testų rezultatas.

Kadangi šie orlaiviai prižiūrės skrydžio modelius ir kitą jautrią informaciją apie oro pajėgas, jiems reikia ginti slaptą Saugumo departamento saugumo patikrinimą. Tai apima ilgą fono tikrinimo pobūdį ir finansus, ir nusikaltimų registras arba piktnaudžiavimo narkotikais istorija gali būti pagrindas atsisakyti tokio patvirtinimo.

Oro pajėgų skrydžių vadovų mokymas

Darbuotojai baigs pagrindinį mokymą (įkrovos stovyklą) ir „Airmen's Week“, paskui eikite į techninę mokyklą 72 dienas oficialaus mokymo. Dėl šios specialybės tai reiškia skrydžių valdymo operatoriaus kursą Keesler oro pajėgų bazėje Biloksyje, Misisipėje, kuri apima mokymosi funkcijas, susijusias su faktine orlaivių kontrole ir oro eismo valdymo funkcijų priežiūra arba vykdymu.

Civiliniai darbai panašūs į oro pajėgų skrydžių vadovą

Turėsite gauti civilinę licenciją, tačiau atlikę savo pareigas oro pajėgos, jūsų mokymas kaip skrydžių vadovas bus naudingas norint dirbti su Federaline aviacijos administracija.

Jei dirbote kontroliniame bokšte (priešingai nei keliaujant), kai esate oro pajėgos, turėsite valdymo bokšto operatoriaus (CTO) licenciją, kuri taip pat yra naudinga civiliniams ir (arba) komerciniams valdymo bokštams darbo vietų. CTO licencija netenka galios, bet jūs turite mokyti ir būti sertifikuoti konkrečiam valdymo bokštui, kuriame dirbsite.