Kaip tapti bandomuoju - švietimas ir sertifikavimas

01 Ar turite tai, ko reikia, kad taptų pilotu?

Jei norite būti profesionalus pilotas, jums reikia tam tikrų minkštųjų įgūdžių ar asmeninių savybių. Pilotai turi sugebėti gerai bendrauti su kitais, todėl jiems reikia stiprių, aktyvių klausymo ir kalbėjimo įgūdžių. Jie taip pat turi turėti puikių problemų sprendimo ir kritinio mąstymo įgūdžių, kad galėtų atpažinti problemas, nustatyti galimus sprendimus ir tada įvertinti, kuris iš jų turės geriausius rezultatus. Be to, jie turi turėti gerus laiko valdymo įgūdžius. Jūs turite įvertinti, ar turite šiuos bruožus prieš pradėdami karjerą kaip pilotas.

02 Reikalingas išsilavinimas, mokymas ir sertifikavimas

Jums reikalingas mokymas ir mokymas priklausys nuo to, ar ketinate dirbti kaip komercinis, ar oro transporto pilotas. Jei norite tapti komerciniu pilotu, jums reikės vidurinės mokyklos ar lygiavertiškumo diplomo, tačiau, jei jūsų pagrindinis tikslas yra skristi į regioninę ar pagrindinę oro liniją, jums reikės uždirbti bakalauro laipsnį. Nesijaudinkite, jei dar nesate tikri. Jūs visada galite grįžti ir gauti bakalauro laipsnį vėliau. Daugelis oro linijų pilotų savo karjerą pradeda kaip komercinius pilotus.

Kad ir ką nuspręstumėte, jūs, žinoma, turėsite išmokti skristi. Jūs galite gauti skrydžio mokymą iš nepriklausomo FAA (Federalinės aviacijos administracijos) patvirtinto instruktoriaus arba FAA sertifikuotos bandomosios mokyklos. Jei norite rasti mokyklą, naudokite paieškos duomenų bazę FAA svetainėje. Galiausiai turėsite gauti studento piloto pažymėjimą. Jums nereikia turėti skraidyti pamokų, bet jums reikės, kol galėsite skristi solo. Jūs turite būti ne jaunesnis kaip 16 metų, kad galėtumėte gauti vieną, ir turėsite atlikti fizinę apžiūrą, kurią administruoja FAA įgaliotas aviacijos medicinos egzaminuotojas. Rasti aviacijos medicinos egzaminuotoją (AME).

Galiausiai galite kreiptis dėl privataus piloto sertifikato. Norėdami tai padaryti, turite būti ne jaunesni kaip 17 metų amžiaus ir nuo 35 iki 40 valandų skrydžio laiko priklausomai nuo skrydžio mokyklos tipo. Turite išlaikyti rašytinius ir praktinius egzaminus.

Asmeninis pilotas negali būti mokamas už jo paslaugas pagal FAA taisykles. Todėl, jei norite užsidirbti pragyvenimui kaip pilotui, pirmiausia turite gauti komercinės piloto licenciją. Po to, jei norite skristi į oro linijų bendrovę, turėsite gauti oro linijų transporto piloto (ATP) sertifikatą.

03 Kaip gauti mokamą skristi

Jei norite gauti komercinio piloto licenciją, turite užsiregistruoti bent 250 valandų skrydžio laiko. Tai apima laiką, kurį praleidote uždirbdami „Private Pilot“ sertifikavimą. Be to, jūs turite būti bent 18 metų amžiaus ir išlaikyti fizinį egzaminą, taip pat egzaminą raštu ir praktinį skrydžio egzaminą.

Norėdami kreiptis dėl oro transporto piloto sertifikavimo, turėsite susikaupti bent 1500 valandų skrydžio laiko. Daugelis pareiškėjų tai daro dirbdami kaip komercinis pilotas arba kariuomenėje. Taip pat turėsite atlikti fizinius, rašytinius ir praktinius egzaminus. Norėdami gauti darbą su aviakompanija, turite užsiregistruoti tūkstančius valandų skrydžio laiko.

Kai oro linijų bendrovė ar užsakomoji oro susisiekimo įmonė įdarbins jus, tai suteiks mokymą darbo vietoje, kurioje paprastai bus 6–8 valandos pagrindinės mokyklos, be 25 valandų skrydžio laiko. Jūs taip pat mokysite skristi į tam tikrus orlaivių tipus.

04 Pirmojo darbo kaip komercinio ar oro linijų pilotų gavimas

Kai turėsite tinkamą sertifikatą, ieškosite darbo. Štai keletas kvalifikacijų, kurių siekia darbdaviai:

• „Gebėjimas dirbti komandoje ir esant ekstremalioms lauko sąlygoms“.
• "Gebėjimas stovėti ar sėdėti ilgą laiką ir gebėjimas pakelti iki 50 svarų."
• „Gebėjimas prisitaikyti prie besikeičiančių tvarkaraščių ir aukšto slėgio situacijų“.
• "Turi būti galimybė dirbti lanksčiai, įskaitant naktis, savaitgalius ir šventes."
• "Turi būti pasirengęs dirbti kelias dienas nuo namų, dirbdami įvairiu grafiku."
• „Turi būti suteikta galimybė valdyti savo poilsį, kad būtų galima pasiruošti skrydžio tarnybai visą savo kelionių laiką.“

05 Šaltiniai

• Darbo statistikos biuras, JAV Darbo departamentas, Profesinės perspektyvos vadovas, 2014-15 leidimas, avialinijos ir komerciniai pilotai, interneto svetainėje http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (apsilankė 2014 m. gruodžio 22 d.).
• JAV federalinė aviacijos administracija. Studentų pilotų vadovas. 2006 m
• JAV Vyriausybės spaustuvė. Elektroninis federalinių taisyklių kodeksas, 14 antraštinė dalis, 61 dalis.