Keltų pilotų darbai ir kiti būdai gauti skrydžio laiką

Naujiems pilotams, norintiems įgyti valandų ir patirties ruošiantis profesionaliam bandomam darbui, gali būti sunku rasti būdą. Jei esate mažo laiko pilotas ir išnaudojote savo pirmąjį 10 laiko kūrimo parinkčių sąrašą, aš galiu apsvarstyti keletą papildomų galimybių.

01 Žemės ūkio skraidymas

Geriau žinomas kaip pasėlių dulkės, žemės ūkio pilotai yra specialiai apmokyti skristi mažai ir lėtai, purkšti chemines medžiagas ant laukų. Šie darbai kartais turi aukštus minimalius valandų reikalavimus, tačiau dažnai jauni vaikinai gali patekti į mažas valandas. Augalų dulkinimas yra pavojingas ir sezoninis, todėl reikia daug mokymų.

02 Skristi vamzdynu

Daugelis žaliųjų pilotų per savo vamzdynų patikrinimus atlieka vietinių naftos telkinių patikrinimus. Dažnai šios darbo vietos yra sudaromos per vietinį FBO, skrydžio mokyklą ar kitą oro uosto verslą, tačiau kitu atveju bandomąjį projektą tiesiogiai priims naftos bendrovė. Vamzdynų skraidymas yra nuobodu ir pasikartojantis, tačiau tai geras pasirinkimas statyti laiką, ypač pilotams, gyvenantiems tokioje būsenoje, kur nafta yra karšta prekė.

03 Ūkio skrydis

Daugelis šiuolaikinių ūkininkų ir ūkininkų naudojasi šiuolaikinėmis technologijomis, kai kuriose yra orlaivių ir pilotų. Ūkio pilotai gali būti samdomi, kad apžiūrėtų drėkinimo vamzdžius, patikrintų, ar tai yra galvijų ar kitų gyvūnų būklė, ar tikrinti nuosavybės tvorų linijas.

04 Busho skraidymas

Bušo pilotai skrenda mažais orlaiviais, pakrautais tiekiant prekes, maistą ir žmones į atokias vietoves, kurias sunku pasiekti automobiliu. Busho plaukimas yra įprastas tokiose vietose, kaip Aliaskoje, ir tai gali būti pavojingas darbas. Kai kurie krūmų bandomieji darbai turi aukštesnius reikalavimus nei kiti, todėl darbui gali prireikti nelyginių valandų ir atsitiktinio tvarkaraščio. Tačiau daugelis krūmų pilotų mano, kad darbas yra labai malonus ir naudingas.

05 Neplanuotos chartijos

Komerciniai pilotai, norintys statyti valandas, gali pasiūlyti neplanuotus užsakomuosius skrydžius (tačiau jiems neleidžiama „laikyti“ arba pasiūlyti reguliarią paslaugą.) Daugelis pilotų per kelias valandas plaukia draugais aplink arba skrendant atsitiktiniu oro uosto globėju..

06 Keltų orlaiviai

Keltų pilotai yra samdomi, kad orlaiviai būtų perkelti iš vienos vietos į kitą. Šie orlaiviai dažnai yra nauji lėktuvai, kuriuos ką nors ką nors įsigijo, arba orlaiviai, kuriems reikia naujo padėties. Keltų pilotų darbai yra puikus būdas statyti valandas. Skrydžiai gali būti atsitiktiniai ir sunkiai atrasti, tačiau keltų pilotas turi galimybę daug valandų užsiregistruoti viename skrydžyje.

07 Pirkti savo valandas

Kartais pastebėsite, kad geriausias ir savalaikis variantas yra pirkti skrydžio laiką. Jei yra kompanija, kurią tikrai norite dirbti, ir jūs nesate visiškai patenkinti minimalios nuomos kvalifikacijos, galite apsvarstyti, ką tik norite pirkti. Tai yra populiarus variantas pilotams, turintiems, pavyzdžiui, 40 valandų keleto variklių darbo laiką, tačiau reikia 50, kad jie galėtų kreiptis į darbą. Akivaizdu, kad tai yra brangus variantas, tačiau dažnai tai yra greičiausias būdas ir dažnai vienintelis būdas gauti reikalingas valandas, kai reikia greitai gauti paraišką.

08 Uždirbkite naują bandomąjį sertifikatą / įvertinimą

Jei turite nusipirkti skrydžio laiką, visada geriausia taikyti šias skrydžio valandas į naują sertifikatą ar reitingą. Tokiu būdu jūs turėsite kitą įgaliojimą pridėti prie savo gyvenimo aprašymo. Jei jums reikia daugiau kelių variklių laiko, pvz., Gausite kelių variklių instruktoriaus sertifikatą, kai statote valandas.

09 Pirkti lėktuvą

Daugeliui iš mūsų lėktuvo įsigijimas nėra galimybė dėl išlaidų, bet jei jūs atliksite matematiką ir tai yra prasminga, tuomet pasiimkite ir nusipirkite lėktuvą. Tikriausiai tai bus patogus būdas statyti valandas, bet yra ir kitų privalumų, pavyzdžiui, kad galėtumėte skristi sau, kur norite eiti, nesijaudindami dėl tvarkaraščių konfliktų su kitais pilotais.

10 Prisijunkite prie klubo

Skrydžių klubai yra geras pasirinkimas pigesnėms nuomos normoms, o narystė paprastai apima kitas išmokas, pvz., Degalų nuolaidas ir prieigą prie instruktorių. Jūs netgi galite rasti keletą plaukiojančių bičiulių, kad tokiu būdu padalytumėte nuomos išlaidas.

11 Tapkite instruktoriumi

Pilotai daug kalba apie tai, ką gali padaryti, kad išvengtų skrydžio mokymo, tačiau darbas turi savo privilegijas. Taip, jūs skrisite daug modelių ir darysite daug prisilietimų prie karšto, sunkaus oro, bet greitai gausite valandų ir daug išmoksite. Ir instruktoriaus darbo laikas yra vertingas laikas, kurį turite turėti savo žurnale, kai reikia gauti darbą oro linijoje.