„Silent Service“ (JAV laivyno povandeninis laivas)

Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno arsenale yra trijų tipų povandeniniai laivai, tačiau šiems 2,4 milijardų dolerių ginklų sistemoms vykdyti reikalingos atominės elektrinės ir aukštos kvalifikacijos darbuotojai. Trijų tipų povandeniniai laivai yra greitųjų atakų povandeniniai laivai (SSN), balistinių raketų povandeniniai laivai (SSBN) ir kruizinio valdymo raketų povandeniniai laivai (SSGN). Greitas ataka paprastai būna mažesnė ir greitesnė už kitas dalis ir turi didesnę taktinę laivo ir povandeninių išpuolių misiją, žvalgybos duomenų rinkimą, netgi kruizinių raketų paleidimą.

Tačiau naujai konvertuoti SSGN (kruizinių raketų povandeniniai laivai) yra atnaujinti buvę balistinių raketų povandeniniai laivai, turintys pažangiausias technologijas, galinčias paleisti kruizines raketas, mini povandeninius laivus ir specialųjį personalą.

Toliau pasakojama apie balistinių raketų povandeninio laivo, kurio pagrindinė misija yra strateginė mūsų tautos gynyba, gyvenimą laive, nes jis yra pakrautas branduolinių balistinių raketų, kurias galima paleisti iš žemės paviršiaus iš bet kurios pasaulio vandenynų.

Gyvenimas laive A SSBN

Susipažinkite su Machinist's Mate 3 klase Trevor Kopp ir jo 154 komandos nariais, kurie visi yra dislokuoti karaliaus įlankoje, Gruzijoje, vienoje iš laivyno povandeninių bazių. Šie komandos nariai skambina 560 pėdų ilgio plieniniu laivu be langų, be fantailių ir avarijos atveju - nėra lengva pabėgti iš namų. Šie komandos nariai yra povandeniniai laivai.

Kiekvienas povandeninis laivas yra susipažinęs su pavojais, susijusiais su gyvenimu ir keliavimu po pasaulinėmis jūromis. Bet jie vistiek juda į jūrą, važiuodami žemiau vandenyno slaptumo ir slėpimo. Dauguma žmonių, įskaitant ir jūrininkus, mano, kad jie yra pamišę. Bet kaip ir bet kuri kita šeima, kai niekas jų nesupranta, jie supranta vienas kitą.

„Kad būčiau povandeninis laivas, turite būti skirtingi“, - sakė Murtha. „Tai, kad mes esame izoliuoti nuo žmonių, saulės ir šviežio oro, turi unikalų mąstyseną, kol mes esame. Dauguma žmonių tiesiog negali tvarkyti minties apie povandeninį, bet povandeniniai laivai niekada apie tai nemano. Mes stengiamės pasakyti žmonėms, kad po 400 pėdų panardinimas yra lyg sėdimas ant sofos gyvenamojoje patalpoje, bet manau, kad jie tiesiog negali praeiti, turėdami daug vandens virš galvos. “

Kiekvienas gali išgelbėti valtį - žalos kontrolę

Murthos žodžiai puikiai supranta, kodėl povandeninio karo kvalifikacijos procesas, vienas ir vienintelis išėjimas į „delfinų“ broliją, visada buvo privalomas.

„Užsidirbti savo delfinus yra tai, kas reiškia likusiam įgulos nariui, kad jūs galite ir būsite pasitikėję mūsų gyvenimais“, - sakė elektronikos techniko 2 klasė (SS) Joseph Brugeman. „Aš asmeniškai pažįstu visus, ir šis pažinimo lygis leidžia man pasitikėti jais. Aš negalėjau įsivaizduoti pasitikėjimo savo gyvenimu ir valties gyvenimu su kuo nors, su kuriuo aš asmeniškai nežinojau. Jei esate mano valtyje ir dėvėjote delfinus, pasitikiu tavimi, laikotarpiu. Nesijaučiu, jei jūs esate vyresnysis, virėjas, raketų technikas ar mechanikas - aš žinau, kad jūs turite mano nugarą.

Tai ne daugiau intymi nei tai.

Kai naujasis Sailor praneša apie bet kokį povandeninį laivą ir gauna laivo povandeninio karo kvalifikacijos kortelę, jis suras pneumatikos, hidraulikos, sonaro ir netgi ginklų sistemų blokus. Tai, ką jis neranda, yra pats dalykas, kad delfinų dėvėjimas yra susijęs su pasitikėjimu. Tačiau, kai juos dėvėsite, pasitikėjimas yra vienintelis dalykas, kad reitingai ir reitingai negali būti lyginami su.

„Delfinų dėvėjimas reiškia daug daugiau nei žinoti, kaip traukti visas laivo hidraulines, garo, elektronines ir oro sistemas“, - sakė „Blue Crew“ naktinio kepėjo 3-oji klasė (SS) Jeff Smith. „Tai reiškia daugiau nei tai, kad galėtume paaiškinti, kaip jūros lašelis už valties daro jį į puodelį virtuvėje. Ne, dėvėti delfinus reiškia, kad įgula tikisi, kad žinosite, kaip išsaugoti valtį, nepaisant avarijos, ir nepriklausomai nuo jūsų reitingo ar rango. Uždirbti, kad pasitikėjimas leidžia jums daug daugiau nei profesionalus jūreivis, tai leidžia jums tapti povandeninės šeimos nariu. “

„Mano laive“, - sakė Maine „Blue Crew“ vadovaujantis pareigūnas CDR Robertas Palisinas: „Tikimasi, kad visi žinos, kaip išgelbėti valtį. Mes nediskriminuojame pagal jūsų reitingą ar net jūsų reitingą. Mano virėjai turėtų ir turi žinoti, kaip kovoti su ugnimi mašinų skyriuje, kaip tikimasi, kad mano apmokyti mechanikai žinos, kaip atskirti maitinimo šaltinį, jei dūmai kyla iš sonaro. Kiekvienas povandeniniame laive yra žalos kontrolės šalis - visi. “

Palizis atidžiai paaiškino, kad žalos kontrolė yra daug daugiau nei tiesiog žinoti, ką daryti, jei atsitinka kažkas blogo. Jūsų žinios apie laivo sistemas yra pakankamai pasitikimos, jei kas nors kitas įgulos narys ketina padaryti klaidą, darančią įtaką laivo saugumui.

„Povandeninėje jėgoje mes pabrėžėme, kad būtume teisingesni už tai, kas gali būti Sailor'o rangas, nes tikimasi, kad kiekvienas povandeninio laivo laive bus atsarginis jo draugo atstovas“, - sakė Palisin. „Net ir aš, kaip šio laivo kapitonas, tikiuosi, kad labiausiai jaunesnysis jūreivis šokinėja galvą, jei aš padariau klaidą, kuri kelia pavojų laivui. Mūsų gyvenimas priklauso nuo to, ar žinome, kad galime tikėtis vieni kitų, kad galėtume stebėti mūsų nugarą, kad įsitikintume, jog laivo saugumas yra gerokai aukštesnis už reitingą ar greitį. “

Palizis, kaip ir visi laivo kapitonai, užtikrina, kad jo įgula žino, kaip kovoti su nelaimingais atsitikimais dėl nuolatinės avarijos treniruočių per laivą. Galų gale, praktika daro tobulą, o kai tik jūs tikitės, kad tobulumas yra vienintelis standartas, kuris yra pakankamai geras, kad galėtume gyventi.

„Mes praktikuodami reaguojame į tiek aukų, kiek tai darome instinktyviai“, - sakė MM2 (SS) Jim Crowson. „Mūsų mokymas turi būti instinktyvus. Priešingu atveju galėtume pirmiausia išsigandyti, o ne atsakyti, jei tikrasis dalykas niekada nenukris. Esant 400 pėdų, nebėra laiko bijoti. Nenoriu skambėti macho - tai tik realybė, kaip išgyventi, kai viskas, ką gali turėti, yra sekundės, kol valtis nuskendo žemiau sutraiškymo gylio. “

Nepaisant to, kad į jūrą nuvažiuosite laive, kuriame nėra langų, be fantailio, nėra sraigtasparnio ar net liuko, kad būtų galima įsiurbti šviežią druskos orą, povandeniniai laivai vis dar yra jūrininkai. Šie broliai visi savanoriškai užsiėmė povandeniniu muitu, o jų įsipareigojimas nesiskiria nuo orlaivių, lėktuvų ar net vilkikų. Jie myli savo šalį, palaiko karinio jūrų laivyno pagrindines garbės, drąsos ir įsipareigojimo vertes ir nori, kad jis būtų saugiai grąžinamas iš kiekvienos dislokacijos. Tačiau, kaip tylios paslaugos, jie tiesiog tiesiog apie tai nekalbėjo.