Modernus „Amelia Earhart“ atgaivina istorinį skrydį

Yra šiuolaikinė „Amelia Earhart“, plaukiojanti aplink ten, ir jos vardas… Amelia Earhart? Amelia Rose Earhart yra naujienų inkaras, filantropas ir pilotas. Zdue į savo vardą, ji gyveno visą savo gyvenimą liūdnai Amelia Earhart šešėlyje, kuris 1937 m. bandė apeiti pasaulį, bet išnyko jūroje.

Kas yra šis šiuolaikinis Amelia Earhart? Ar Amelia Earhart yra jos tikrasis vardas ir ar ji tikrai yra pilotas? Amelia Rose Earhart nėra vėlyvojo Amelia Earhart kraujo giminaitis, bet Amelia Earhart yra jos tikrasis vardas ir ji iš tikrųjų yra pilotas. Ir ne tik jo vardu, bet ir šiandienos „Amelia Earhart“ turi keletą papildomų dalykų, susijusių su legendiniu „Earhart“, įskaitant nuotykių dvasią, aistrą skrydžiui ir skraidymo visame pasaulyje pasiekimą.

„Amelia“ projektas

2014 m. Vasarą „Amelia Rose Earhart“ skrido po pasaulį Pilatus PC-12 NG. „Amelia Project“ pavadintas skrydžio tikslas buvo paminėti garsųjį skrydį, kurį Amelia Earhart bandė 1937 m., Ir didinti informuotumą apie „Fly With Amelia Foundation“ - ne pelno siekiančią organizaciją, kurią įkūrė „Earhart“ ir kuri siūlo stipendijų ir STEM mokymo programas.

Skrydis

2014 m. „Amelia“ skrydis išvyko ir grįžo į Oklendą, Kaliforniją. Ji truko 17 dienų ir apėmė 14 stotelių, iš kurių dešimt iš pradžių buvo iš Amelia Earhart pirmojo skrydžio bandymo 1937 m. Kartu su savo kopilotu, Amelija susidūrė su oru, neramumu ir, atrodo, begaliniu vandenynu daugiau nei 100 valandų skrydžio metu visame pasaulyje..

Orlaivis

2014 m. „Pilatus PC-12 NG“, kurį šiuolaikinė „Amelia“ naudoja, yra vieno variklio turbinų orlaivis, kurio plotas yra maždaug 1500 jūrmylių - daug pažangesnis orlaivis nei originalus „Lockheed 10 Electra“, kuris buvo naudojamas Amelia Earhart 1937 m. Aplink gaublį. Lėktuvas turi moderniausią „Honeywell Primus Apex“ aviacijos elektroniką, įskaitant du daugiafunkcinius ekranus (MFD) ir du pirminius skrydžio rodmenis (PFD), variklio stebėjimo sistemą ir naujausią ryšių navigacijos stebėjimo / oro eismo valdymą (CNS / ATM).

Žemės rėmimas

Antžeminę paramą, įskaitant skrydžio planavimą, navigaciją, orą ir operacijų valdymą, teikė „Jeppesen“.

Modernus „Twist“

Nenuostabu, kad tokio pobūdžio skrydis panaudotų kelias technologijas, o „Amelia“ skrydis visame pasaulyje buvo pirmasis skrydis į tiesioginį srautą iš įvairių kamerų, esančių kabinos viduje, kad žmonės galėtų stebėti skrydį iš bet kurios vietos.

Kaip rėmėjas, „Honeywell“ sekė skrydį ir parodė jį iš savo „Global Data Center“ internete, leidžiant žmonėms sekti ir patirti skraidymo pobūdį ir kaip jis veikia. Socialinė žiniasklaida taip pat vaidino svarbų vaidmenį Amelia skrydžio metu, o „Amelia“ paskelbė tiesioginius „Facebook“ ir „Twitter“ atnaujinimus iš lėktuvo „Satcom“ ryšio.

„Mes norime atskleisti žmones visame pasaulyje aviacijai, o tai padės socialinė žiniasklaida“, - sakė Earhartas. „Skraidymas - tai kaskart kiekvieną nuotykį, ir mes norime, kad žmonės įsitrauktų ir įsitrauktų“.

Be to, „Earhart“ stengsis didinti informuotumą ir lėšas „Fly With Amelia“ fondui - programą, skirtą diegti aviaciją jauniems žmonėms Kolorade ir kitur.