Sunkvežimių vairuotojo darbo aprašymas: atlyginimai, įgūdžiai ir daugiau

Sunkvežimių vairuotojų darbo vietos gali labai skirtis dėl darbo užmokesčio, savaitės darbo valandų, keliuose praleistų naktų skaičiaus ir eksploatuojamų įrenginių kokybės, tačiau Darbo statistikos biuro profesinės perspektyvos vadovo ataskaitoje teigiama, kad tai yra vienas iš sparčiausiai augančios profesijos JAV Beveik 70% vidaus krovinių gabenamos sunkvežimiais pagal „American Trucking Association“ (ATA).

Kiekvienais metais šioje srityje dirba nemažai darbo vietų. 2016 m. JAV dirbo apie 1,9 mln.

Kai kurie tolimojo susisiekimo sunkvežimių vairuotojai įsigyja sunkvežimius ir patenka į verslą. Nors daugelis šių savininkų yra sėkmingi, kai kurie nesugeba padengti išlaidų ir galiausiai išeina iš verslo. Savininko operatoriai turėtų turėti gerą verslo jausmą ir vairavimo patirtį.

Sunkvežimių vairuotojo pareigos ir atsakomybė

Šis darbas apima daug daugiau nei tiesiog užsukti už vairo. Taip pat tikimasi, kad prisiimsite atsakomybę už šias pareigas:

• Padėkite arba prižiūrėkite saugaus gabenamo krovinio pakrovimą į sunkvežimius.
• Prieš važiuodami ant kelio, taip pat kitame reiso gale, patikrinkite, ar sunkvežimiai nėra saugūs.
• Laikykitės federalinių taisyklių ir bet kokių valstybinių nuostatų, kurios dažnai yra griežtesnės nei federaliniai reikalavimai.
• Pranešimas dispečeriams ar darbdaviams apie bet kokius neįprastus įvykius kelyje.
• Laikykitės visų darbo valandų ir mylių.
• Padėti arba prižiūrėti saugų krovinio iškrovimą paskirties vietoje.
• Autokrautuvą visada laikykite švariu, reprezentatyviu ir tinkamu darbo laiku, jei reikia, suplanuokite remontą ir techninę priežiūrą.

Sunkvežimių vairuotojo atlyginimas

Sunkvežimių vairuotojų atlyginimai gali priklausyti nuo jų darbo metų ir įmonės, kuriai jie dirba.

• Vidutinis metinis atlyginimas: $ 43,680 ($ 21.00 / val.)
• Top 10% metinis atlyginimas: Daugiau nei $ 65,260 ($ 31.37 / val.)
• Apatinis 10% metinis atlyginimas: Mažiau nei $ 28,160 ($ 13.54 / val.)

Sunkvežimiai dažnai mokami pagal važiuojančius mylius ir premijas. Vienos mylios tarifas gali skirtis priklausomai nuo kelių aplinkybių, įskaitant krovinio pobūdį. Savarankiškai dirbantiems savininkams gali būti mokama procentinė krovinio pajamų dalis.

Švietimas, mokymas ir sertifikavimas

Sunkvežimių vairuotojai turi turėti vairuotojo pažymėjimą, išduotą valstybės, kurioje jie gyvena, ir dauguma darbdavių reikalauja švaraus važiavimo. Šiam darbui taip pat yra keletas kitų reikalavimų:

• Švietimas: Vairuotojų mokymo kursų rengimas yra puikus būdas pasirengti sunkvežimio vairavimo darbui. Daugelis privačių ir viešųjų profesinių / techninių mokyklų siūlo traktoriaus ir priekabos vairuotojų mokymo programas. Studentai mokosi manevruoti dideles transporto priemones perpildytose gatvėse ir kelių eismo metu. Taip pat gali būti naudingi vairuotojų mokymo ir automobilių mechanikos vidurinės mokyklos kursai. Tie, kurie domisi vairavimo mokyklos lankymu, turėtų pasitarti su vietinėmis transporto įmonėmis, kad įsitikintų, jog mokyklos mokymas yra priimtinas.

• Mokymas: Patyrę vairuotojai mokomi paprastai yra neformalūs ir gali būti tik kelios valandos iš patyrusio vairuotojo instrukcijų, kartais ir naujo darbuotojo laiku. Nauji vairuotojai taip pat gali važiuoti ir stebėti patyrusius vairuotojus prieš paskiriant savo važiavimą. Kitos įmonės turi oficialią mokymo programą, kuri teikia mokymus klasėje, mokymą keliuose ir CDL testo paruošimą. Kai kurios įmonės taip pat teikia pamokų pamokas, apimančias vairavimo taisykles, bendrąsias pareigas, sunkvežimio eksploatavimą ir pakrovimą, įmonės politiką, pristatymo formų, žurnalų ir įmonių įrašų rengimą.

• Licencijavimas: Visi sunkvežimių vairuotojai, vežantys pavojingas medžiagas, turi gauti komercinę vairuotojo licenciją (CDL), neatsižvelgiant į sunkvežimio dydį. Priešingu atveju, paprastai vairuotojo pažymėjimas yra pakankamas lengvoms sunkvežimiams ir furgonams vairuoti kai kuriose valstybėse. Pareiškėjai privalo išlaikyti rašytinį testą dėl taisyklių ir taisyklių, kad galėtų gauti CDL, tada įrodyti, kad jie gali saugiai valdyti komercinį sunkvežimį. Nacionalinis duomenų bankas nuolat registruoja visus vairuotojo paţeidimus, kuriuos patiria asmenys, turintys komercines licencijas. Valstybė patikrins šiuos įrašus ir atsisako CDL bet kuriam vairuotojui, kuris turėjo licenciją sustabdytas arba atšauktas kitoje valstybėje. Sunkvežimių vairuotojai, turintys ne mažiau kaip 26 000 svarų, įskaitant daugumą traktoriaus priekabų, turi įsigyti CDL iš valstybės, kurioje jie gyvena.

Konkrečią informaciją apie tai, kaip kreiptis dėl CDL, galite gauti iš savo valstybės transporto priemonių administracijų.

• Kiti teisiniai reikalavimai: Federalinių vežėjų saugos taisyklėse reikalaujama, kad vairuotojai būtų ne jaunesni kaip 21 metų amžiaus ir kas dvejus metus turėtų atlikti fizinę apžiūrą. Vairuotojai taip pat privalo raštu rašyti egzaminą dėl Jungtinių Amerikos Valstijų transporto departamento Saugos taisyklių.
• Patirtis: Labai nedaugelis žmonių patenka į sunkvežimių vairavimo profesijas tiesiogiai iš mokyklos. Dauguma sunkvežimių vairuotojų anksčiau turėjo darbą kitose profesijose. Vairavimo patirtis ginkluotosiose pajėgose gali būti labai naudinga. Kai kuriais atvejais galite pradėti važiuoti kaip sunkvežimio vairuotojo padėjėjas, vairuojant dalį dienos ir padedate pakrauti ir iškrauti krovinius. Vyresnieji padėjėjai gauna reklamą, kai vyksta laisvos darbo vietos.

„Truck Diver“ įgūdžiai ir kompetencijos

Šiam darbui reikalingos fizinės ir psichinės kompetencijos.

• Fiziniai reikalavimai: Turite turėti gerą klausymą, bent 20/40 viziją su akiniais arba korekciniais lęšiais ir 70 laipsnių regėjimo lauką kiekvienoje akyje. Vairuotojai negali būti spalvoti. Sunkvežimių vairuotojai turi turėti tvirtą erdvinių santykių jausmą, kad galėtų pastatyti savo automobilius ir derėtis dėl griežtų erdvių.
• Ryšių įgūdžiai: Visi vairuotojai turi gebėti pakankamai gerai skaityti ir kalbėti angliškai, kad suprastų kelio ženklus, parengtų ataskaitas ir bendrautų su teisėsaugos pareigūnais ir visuomene.
• Švarus fonas: Vairuotojas negali būti nuteistas už bet kokią nusikaltimą, susijusį su motorinės transporto priemonės naudojimu, nusikaltimu, vartojamu narkotikais, vairuojant narkotikais ar alkoholiu, arba vairuotojo, kuriam teko patirti sužalojimus ar mirtį.

Darbo Outlook

Šiuo metu trūksta kvalifikuotų sunkvežimių vairuotojų, o įmonės aktyviai įdarbina naujus vairuotojus. Šiuo metu vairuotojų trūkumas yra 48 000, o ataskaitos rodo, kad iki 2025 m. Trūkumas gali pablogėti iki daugiau nei 170 000 laisvų darbo vietų.

Tačiau Darbo statistikos biuras rodo, kad šis darbas nuo 2016 m. Iki 2026 m. Išaugs tik apie 6%, o tai yra šiek tiek mažesnis už visų profesijų vidurkį. Ši pramonė labai priklauso nuo vartotojų išlaidų ir produktų bei prekių poreikio, taigi ekonomika gali tai daryti.

Darbo aplinka

Dauguma sunkvežimių vairuotojų įsidarbina didelėse didmiesčių zonose palei pagrindinius tarpmiestinius kelius, kuriuose krovinių gabenimo, mažmeninės prekybos ir didmeninės prekybos įmonės turi platinimo vietas. Kai kurie vairuotojai dirba kaimo vietovėse, teikdami specializuotas paslaugas, tokias kaip laikraščių pristatymas klientams arba anglis į geležinkelį.

Šis darbas turi daug traumų, daugiausia dėl eismo įvykių rizikos, ir gali būti fiziškai reiklus ir dėvėti ilgą laiką.

Darbo grafikas

Federalinės vežėjų saugos administracija apriboja valandų skaičių, kurį sunkvežimių vairuotojas gali dirbti ne daugiau kaip 14 valandų iš eilės. Ši riba apima 10 valandų už vairo ir keturias valandas, susijusias su kitomis pareigomis, pvz., Pakrovimo ir iškrovimo bei ataskaitų rašymo. Valandos yra ribojamos per 60 dienų per septynias dienas, arba 70 valandų per aštuonių dienų laikotarpį, tada prieš prasidedant kitam laikotarpiui sunkvežimių vairuotojai turi užtrukti 34 valandas.

Tarp diskų turi būti ne mažiau kaip 10 valandų. Darbo valandos apima savaitgalius, naktis ir šventes.

Raktų išėmimas

Kaip gauti darbą

LAIKYTI JŪSŲ VAIRAVIMO ĮRAŠĄ

Įmonės turi didelę ekonominę paskatą samdyti mažiau rizikingus vairuotojus, nes geri vairuotojai gali sumažinti įmonės atsakomybės išlaidas.

Raskite CDL TYRIMO CENTRĄ

Paprasta paieška internete padės nuvykti į jūsų DMV svetainę, kurioje rasite informacijos apie taikymą ir testavimą bei rasti artimiausią testavimo vietą. Daugelyje valstybių yra ir trečiųjų šalių testavimo centrai, kuriuose egzaminuotojai, sertifikuoti pagal CDL įgūdžių tikrinimo procedūras, atliks testą.

Lyginant panašias darbo vietas

Kai kurios panašios darbo vietos turi mažiau griežtų licencijavimo ir federalinės teisės reikalavimų.

• Autobuso vairuotojas: $34,450
• Pristatymo sunkvežimio vairuotojas: $30,500
• Geležinkelio darbuotojas: $61,480