Pradedančiųjų vadovas lėktuvui
Turinys:
Lėktuvo aptikimas yra puikus būdas sužinoti ir mėgautis aviacijos pramone ir orlaiviais bei oro linijomis, kurios apima ją. Visiems, kurie naudojasi lėktuvais, lėktuvo tepimas daro didelį hobį.
Nesvarbu, ar domitės tapti lėktuvu, ar esate tiesiog intriguojasi dėl pastangų, informacija turėtų padėti geriau suprasti hobio pobūdį. Ir kai būsite pasiruošę pradėti plokštumą, tikiuosi, ši informacija padės jums išeiti į gerą pradžią.
Koks tas svarbus reikalas?
Kodėl žmonės visuomet stovi stebėdami lėktuvus? Atsakymas į šį klausimą yra paprastas, tikrai: lėktuvai, kaip lėktuvai.
Taip sakant, yra įvairių tipų orlaivių stebėtojų, turinčių skirtingą taktiką ir tikslus. Kai kurie orlaivių stebėtojai užregistruoja kiekvieno lėktuvo registracijos numerį (dar vadinamą „N-numeriu“), kad būtų galima kuo daugiau užsiregistruoti arba prisiminti, kuriuos orlaivius jie pastebėjo.
Kiti fotografuoja tiek orlaivių, kiek jie gali, atkreipdami dėmesį į skirtingus tipus ir kepenis ir dalindamiesi savo nuotraukomis interneto bendruomenėse.
Orlaivių stebėtojai kartais siekia, kad kiekvienas orlaivio korpusas ar jo tipas atitiktų konkrečios oro linijos. Ir dar yra ir kitų, kurie mėgsta žiūrėti lėktuvus skraidyti virš oro, neatsižvelgiant į orlaivio operatorių ar tipą.
Kaip pradėti
Lėktuvo aptikimas yra toks pat paprastas, kaip eiti į artimiausią oro uostą ir žiūrėti lėktuvus. (Tikrai, tai yra!) Yra tam tikrų nerašytų taisyklių ir gairių, kurių reikia laikytis siekiant išlaikyti taiką su oro uostų vadovais ir kitais lėktuvų stebėtojais, bet didžioji dalis, ką jums reikia padaryti, kad pradėtumėte stebėti ir, jei norite fotografuoti lėktuvus.
Ilgalaikis lėktuvo stebėtojas ir NYCAviation savininkas Phil Derner, Jr., siūlo internete ieškoti informacijos apie lėktuvą. „Daugiau informacijos apie lėktuvo aptikimą galite sužinoti savo vietovėje, pradedant paiešką internete. Arba galite tyrinėti ir užduoti klausimus apie pranešimų lentas NYCAviation.“
Jei savo vietovėje galite rasti kitų lankytojų, nebijokite paprašyti jų patarimų. Jie galės papasakoti apie vietinę vietovę ir pasidalyti patarimais, kaip pradėti.
Kur eiti
Pradedantiesiems gali būti sunku rasti vietą, kur eiti. Bet jūs galite teisėtai nukreipti orlaivius iš beveik bet kur. „Lėktuvo aptikimas yra visiškai teisėtas, jei esate viešosios nuosavybės, o ne riboto naudojimo zonoje“, - sako Derner. „Kai kurie privačios nuosavybės savininkai taip pat leis orlaivių stebėtojams, tačiau jie, žinoma, pasilieka teisę paprašyti jūsų palikti, jei nori.“
Derner įspėja, kad nesvarbu kas, svarbu bendradarbiauti su vietos valdžios institucijomis. „Jei oro uosto apsaugos personalas ar vietinė policija paprašys išeiti, tuomet turėtumėte palikti. Nesvarbu, ar jie teisūs ar neteisingi, tai geriausia bendradarbiauti. Vėliau galite visada kreiptis į teisinę pagalbą, jei manote, kad jūsų teisės buvo pažeistos ir norite veiksmų."
Ką ieškoti
Kai radote vietą, galite pradėti ieškoti lėktuvų. Bet kaip žinote, ko ieškoti? Čia yra daug galimybių. Pirma, jūs visada galite tiesiog sėdėti ir žiūrėti be tikrai ieškote nieko. Bet jei norite nuvažiuoti lėktuvą žingsniu toliau, galite prisijungti prie patyrusių lėktuvų lankytojų ir išmokti atpažinti orlaivius.
Nustatant orlaivius, ieškosite išskirtinių savybių, pvz., Registracijos numerio, dydžio, variklio vietos, sparno formos ir dažų schemos, kad būtų galima paminėti keletą. Taip pat galite ieškoti konkretaus orlaivio, kuris turėtų atvykti arba išvykti, remiantis viešąja skrydžio plano duomenų baze, pvz., FlightAware, kur galite stebėti skrydžius ir nustatyti daugumos orlaivių išvykimo ir paskirties oro uostus.
Įranga
Įrenginiai, kurie jums reikalingi lėktuvo tepimui, priklausys nuo jūsų asmeninio pageidavimo, kaip norite matyti orlaivį ir ką norite daryti su savo naujuoju hobiu. Pavyzdžiui, galite naudoti popieriaus lapą arba kompiuterinę duomenų bazę, kad galėtumėte registruoti orlaivio informaciją. Arba, jei planuojate fotografuoti, tikriausiai norėsite investuoti į tinkamą kamerą ir daugybę atminties kortelių.
Daugelis lėktuvų automatų turi papildomą įrangą, padedančią rasti ir sekti lėktuvus. Siųstuvas-imtuvas yra naudingas klausantis ryšių tarp skrydžių vadovų ir orlaivių. Kartais orlaivių suradimui naudojamas ADS-B imtuvas.
Bent jau norėsite, kad kėdė, gera žiūronų pora ir orlaivio aptikimo vadovas padės identifikuoti lėktuvus.
Taisyklės
Yra tam tikrų nerašytų taisyklių plokštumos nustatymui. Kai kurie yra sveikas protas, o kai kurie yra atrasti, kaip jūs einate. Pvz., Neleidžiama laipioti ar paliesti oro uosto tvorą ar apšviesti oro uosto apšvietimo sistemas.
Kai kurie oro uostai taip pat turi labai konkrečias taisykles dėl fotografijos ir leis tik stebėtojams nustatyti vietas.
Apskritai, nepamirškite būti dėmesingi oro uostui, turto savininkams ir kitiems stebėtojams.
Lėktuvo aptikimas yra paprastas hobis, prieinamas beveik visiems. Norėdami gauti daugiau informacijos apie lėktuvo aptikimą arba peržiūrėti orlaivių aptikimo vadovus, apsilankykite NYCAviation.com.
MOS 12H - konstruktoriaus inžinerijos vadovas
Jungtinių Amerikos Valstijų armijos įdarbintų darbo vietų (karo okupacijos specialybių) darbo aprašymai ir kvalifikacijos koeficientai.
Filialų operacijų vadovas
Sužinokite apie filialo operacijas ir tai, kaip paslaugų teikėjai nuolat vykdo tarpininkavimo paslaugas. Gauti karjeros informaciją apie pareigas, darbo užmokestį ir perspektyvas.
Galutinis vadovas uždirbti daugiau pinigų kaip projekto vadovas
Patarimai ir gudrybės, kaip gauti projekto vadovo darbo užmokestį. Sužinokite, kaip tyrinėti ir planuoti kalbėti apie visus atlyginimus su savo viršininku.