„VFR Pilot“ naktinio skrydžio taisyklės

Nesvarbu, ar mes plaukiame dažnai ar vargu ar visai, lengva pamiršti kai kuriuos reglamentus, susijusius su konkrečiais skrydžiais ir konkrečiomis operacijomis. Naktį plaukiantys pilotai dažnai yra kalti dėl to, kad pamiršta kai kurie pagrindiniai naktinio skrydžio nuostatai. Čia pateikiamas greitas FAR sąrašas, skirtas peržiūrėti, kad galėtumėte teisėtai skristi naktį, įskaitant piloto ir orlaivio įrangos reikalavimus.

Bandomoji valiuta

Pilotai privalo išlaikyti naktinę valiutą kas 90 dienų, kad naktį vežtų keleivius. Konkrečiai, 61.57 (b) teigiama, kad: „<…> asmuo negali būti orlaiviu, vežančiu keleivius per vieną valandą po saulėlydžio ir baigiantis 1 valandai iki saulėtekio, vadovauti pilotui, išskyrus atvejus, kai per paskutines 90 dienų šis asmuo atliko ne mažiau kaip tris pakilimus ir tris iškrovimus. sustoti per 1 valandą po saulėlydžio ir baigiantis 1 valandai iki saulėtekio ir

1. Tas asmuo veikė kaip vienintelis skrydžių valdymo manipuliatorius; ir
2. Reikalingi kilimai ir tūpimai buvo atliekami tos pačios kategorijos, klasės ir tipo orlaiviuose (jei reikia tipo įvertinimo). "

Orlaivių degalų atsargos

FAR 91.151 (2) teigia, kad „Niekas negali pradėti skrydžio lėktuve pagal VFR sąlygas, išskyrus atvejus, kai (atsižvelgiant į vėjo ir prognozuojamų oro sąlygų) yra pakankamai degalų, skirtų skristi į pirmąjį numatomą nusileidimo tašką, ir, darant prielaidą, kad važiuoja įprastu greičiu… (2) Naktį skristi po to bent 45 minutes."

Orlaivių įranga

Visi VFR reikalingi įrenginiai (kuriuos kai kurie iš jūsų gali žinoti iš akronimo „TOMATOFLAMES“) yra reikalingi skrydžiui naktį VFR, plius keletas priedų (kai kurie naudoja akronimą „FLAPS“).

Konkrečiai, FAR 91.205 teigia, kad „VFR skrydžiui naktį reikalingi šie prietaisai ir įranga:

1. Prietaisai ir įranga, nurodyti šio skirsnio b punkte.
2. Patvirtintos vietos žibintai.
3. Patvirtinta aviacijos raudona arba aviacijos balta antikorozinės šviesos sistema visuose JAV registruotuose civiliniuose orlaiviuose.
4. Jei orlaivis naudojamas nuomai, viena elektros lemputė.
5. Tinkamas visų elektros ir radijo įrenginių elektros energijos šaltinis.
6. Vienas atsarginis saugiklių rinkinys arba trys atsarginiai saugikliai, reikalingi kiekvienam skrydžiui.

Beje, FLAPS akronimas yra toks:

• F-saugikliai
• L- nukreipimo šviesa
• A- Anticollision žibintai
• P-padėties žibintai
• S- Elektros energijos šaltinis

Orlaivio šviesos naudojimas

Naktį turite naudoti orlaivio padėtį. Tai reikalinga FAR 91.209, kuriame teigiama, kad „niekas negali: a) nuo saulėlydžio iki saulėtekio…

1. Naudokite orlaivį, jei jis neturi apšviestų padėties žiburių;
2. Lėktuvas pastatomas arba perkeliamas į oro uosto naktinio skrydžio zoną ar jos pavojingą atstumą, nebent orlaivis -

• Apšviestas;
• Turi apšviestus padėties žibintus; arba
• Yra plote, pažymėtame obstrukcijos šviesomis