Klaidos kiekvienam naujam privačiam pilotui turėtų vengti

Taigi, jūs uždirbo privatų bandomąjį sertifikatą, ir jaučiatės, kad galite pasiimti pasaulį? Pasiruošę išeiti ir skristi į visas tuos, kuriuos svajojote? Eikite už tai, bet saugokitės šių bendrų klaidų, kurias daro nauji pilotai.

Spaudžiant ribas

Dauguma naujų pilotų pradeda nedvejodami išeiti ir stumti ribas, bet po to, kai gausite licenciją ir sukaupsite kelias valandas nenutrūkstamo skrydžio, greičiausiai paspaudžiate ribas. Dauguma bendrųjų aviacijos avarijų įvyksta su privačiais pilotais, o didžiausias jų skaičius yra mažiau nei 500 valandų. Tai geras laikas būti itin atsargiems, neviršyti savo asmeninių apribojimų. Jei jaučiatės kaip išplėsti savo akiratį ar gauti daugiau praktikos su kryžminiu vėjo nusileidimu ar minkštuose laukuose, pasitelkkite instruktoriaus pagalbą.

Atminkite, kad tai yra mokymosi licencija!

Nežiūrint į jūsų keleivius

Jei esate naujas privatus pilotas, jūs tikriausiai džiaugiamės, kad pasiimsite savo draugus ir šeimos narius. Bet būkite atsargūs - jie gali būti ne taip susijaudinę, kaip jūs, ir jie tikrai nėra tokie pažįstami. Todėl įsitikinkite, kad jiems suteikiama išsami informacija, paaiškinkite viską, ką darote, ir nepamirškite atnešti ligoninės maišelio! Ir paimkite juos gražioje ramioje dieną. Dažnai matau naujus privačius pilotus, kurie mama ar tėvas užaugo, kai jis įstūmė iki 15 mazgų ir nelygus. Jūs norite, kad jie mėgautų skrydžiu, ir jūs nenorite jų panikauti ar padaryti juos ligoniais!

ATC komunikacijos

Nauji pilotai dažnai neturi daug patirties su ATC ryšiais arba oro erdvėje, kuri nėra jų namų oro uostas. Skirkite laiko, kad iš anksto parengtumėte bet kokius skrydžius, kuriems reikia susisiekti su ATC. Jūs negalite sugrįžti prie savo instruktoriaus, kad galėtumėte ištaisyti jus, ir jūs negalite pasikliauti idėja, kad jūs tiesiog pasakysite jiems, kad esate studento pilotas, ir jie jums bus lengvi. ATC nereikia bijoti, bet užtrukti laiko klausytis „LiveATC.com“ arba praktikuoti radijo skambučius, kad galėtumėte praktikuoti teisingai.

Neišeisite ištirti

Gerai, taigi, jei tai padarėte per pirmuosius tris pasiūlymus, tai reiškia, kad esate pakankamai drąsus, kad išeitumėte ir ištirtumėte. Kai skrydžiai pasiekiami pagal jūsų asmeninę saugos ribą, gausite vertingos patirties ir pasitikėjimo, kad išeitumėte ir ištirtumėte dažniau. Tačiau daugelis pilotų, baigę privatų piloto sertifikatą, yra sudeginti, iš grynųjų pinigų ir iš energijos, ir jie nenori išeiti ir ištirti, bent jau iš karto. „Burnout“ tikrai garantuoja lėktuvų pertrauką, bet per ilgai nedirbkite!

Išeikite ir pasinaudokite savo įgūdžiais, arba jie pablogės. Kuo ilgiau eisite be skraidymo, tuo mažiau pasitikėsite. Taigi eikite skristi kažkur!

Lyginant save su kitais pilotais

Niekada palyginkite save su aplinkiniais pilotais. Visi esame skirtingi, ir mes visi turime skirtingus asmeninius apribojimus ir įvairius būdus, kaip tai daryti. Tiesiog todėl, kad matote du kitus pilotus, nukreiptus į vėjuotą dieną, nereiškia, kad turėtumėte. Jei nesate patogūs, stovėkite savo vietoje ir atkreipkite dėmesį į savo asmeninius minimalumus. Nekeiskite savo minimalių sumų tik todėl, kad matote kitus pilotus, turinčius didesnį minimalumą. Ir neduok į pagundą būti tokiu pat geru, kaip ir kitas pilotas, arba parodyti juos.

Tai niekada nėra verta, o tai yra daugiau nepatogus lėktuvo gedimas, nei atšaukti skrydį ir eiti namo. Atminkite - yra senų pilotų ir drąsių pilotų, bet ne senų, drąsių pilotų.