Karjeros profilis sunkvežimių vairuotojams
Turinys:
Sunkvežimių vairavimo darbai sudaro daugiau nei tris milijonus darbo vietų visoje šalyje. Yra keturi pagrindiniai laivybos tipai: oras, geležinkelis, laivai ir sunkvežimiai. Iš šių keturių transporto rūšių sunkvežimiai yra labiausiai universalūs, todėl svarbiausi ir svarbiausi. Išskyrus nedidelę išimtį, beveik kiekvienas parduodamas produktas praleidžia bent dalį savo transportavimo laiko komercinei motorinei transporto priemonei.
Sunkvežimių vairuotojas dirba krovinių paėmimui arba pristatymui. Kai kuriais atvejais vairuotojui gali tekti rankiniu būdu iškrauti krovinius, nors tai paprastai nėra. Komercinis motorinis vairuotojas visada privalo laikytis visų Transporto departamento įstatymų ir kitų teisės aktų, o visi sunkvežimių vairuotojai privalo turėti komercinę vairuotojo licenciją.
Sunkvežimio vairuotojo gyvenimas
Vairuotojo darbas yra žinoti, kokiu keliu jis gali keliauti, o ne visi keliai yra sunkvežimių maršrutai. Be to, nors galima pagrįstai manyti, kad tokie keliai bus aiškiai pažymėti kaip ne sunkvežimių maršrutai, tai ne visada. Todėl vairuotojas privalo imtis laiko ruošdamas savo maršrutą, kad nustatytų, kuriuos kelius jie gali naudoti.
Sunkvežimis važinėja sunkiai. Kiekvieną dieną vairuotojas praleidžia iki 11 valandų, sėdėdamas po vairą, kuriame dirba klientai, pardavėjai, kiti sunkvežimių vairuotojai ir nekomerciniai vairuotojai. Jis gali būti varginantis ir netgi gali užimti savo sveikatą. Vairuotojai taip pat praleidžia ilgą laiką nuo savo namų ir šeimų. Jie privalo dirbti naktį, savaitgaliais ir atostogomis kartais.
Gamtinių oro sąlygų, tokių kaip potvyniai, uraganai ir tornadai, metu sunkvežimių vairuotojai dažnai pirmą kartą atsiduria scenoje, kurioje yra priekabos krovinių gelbėjimo produktai.
Sunkvežimių vairuotojų paklausa
Krovinių gabenimo pramonei auga sunkvežimių vairuotojų paklausa, o daugeliui įmonių sunku rasti licencijuotų vairuotojų. Pradėjus vykdyti atitikties, saugos ir atskaitomybės (CSA) programą, šiais laikais keliuose leidžiami tik saugūs vairuotojai. Ir yra didelė būtinybė pakeisti vairuotojus, kurie buvo išvežti iš kelio, pakartotinai pažeidus saugos pažeidimus.
Sunkvežimis yra kvalifikuota profesija. Tai reiškia, kad visiems vairuotojams, valdantiems komercinę transporto priemonę (CMV), reikia komercinės vairuotojo pažymėjimo (CDL). Todėl sunkvežimių vairuotojas turi gauti būtiną mokymą, kad gautų CDL. Kai kurie vairuotojai pasirinks sunkvežimių vairavimo mokyklą, kiti gali mokytis profesinėje mokykloje, ir yra keletas bendrovių, kurios suteiks mokymą darbo vietoje.
Darbo ir statistikos biuro (BLS) duomenimis, per ateinantį dešimtmetį manoma, kad krovinių gabenimo ir krovinių vežimo pramonė išaugs apie tris procentus. Nacionalinis vairuotojo metinis atlyginimas nuo 2017 m. Gegužės mėn. Buvo 42.470 JAV dolerių, o mažiausias 10 procentų uždirba mažiau nei 27 510 JAV dolerių, o didžiausias 10 procentų uždirba daugiau nei 64 000 JAV dolerių. Darbo užmokestis gali labai skirtis priklausomai nuo vietos. Kai kurie vairuotojai nėra atlyginami ir vietoj jų mokami valandos arba mylių. Kuo daugiau esate pasiruošę dirbti mažiau patraukliais traukiniais, pvz., Naktiniais maršrutais ar atostogų gabenimais, tuo daugiau pinigų jūs galite padaryti.
Sunkvežimis vairuojant yra gera karjera, nes ji yra stabili, pramonė auga ir suteikia šeimai nuolatines pajamas.
Kaip užpildyti sunkvežimių vairuotojo žurnalą
Kaip tinkamai užpildyti kasdienį sunkvežimių vairuotojo žurnalą, kad įvykdytumėte Transporto departamento reglamentų reikalavimus.
Sunkvežimių vairuotojo darbo aprašymas: atlyginimai, įgūdžiai ir daugiau
Sunkvežimių vairuotojai gabena didelius krovinių, prekių ir įrangos krovinius dideliais atstumais. Sužinokite apie jų išsilavinimą, įgūdžius, atlyginimą ir dar daugiau.
Kiek patarimų pica pristatymo vairuotojams
Ar nežinote, kiek pateks jūsų picos pristatymo asmuo? Naudodamiesi šiomis instrukcijomis, kai kitą kartą užsakysite picą ar kitą maistą į namus, naudokite šias gaires.
