Sužinokite daugiau apie nefunkcinės karjeros iškrovimą

Ar kada nors susimąstėte, kas dar yra jūsų piloto sertifikatas? Arba galbūt jūs sudeginsite skrendant ir įdomu, ar kas nors gali būti daroma aviacijos pramonėje, kuri nėra susijusi su skraidymu.

Vienas iš dalykų, kurie tampa iššūkiu žmonėms, kurie renkasi bandomąją karjerą, yra siaurai orientuoti ir labai techniniai įgūdžiai, su kuriais susiduriama. Skraidymas reikalauja didelių investicijų ir dažnai nėra didelio atlygio. Tai karjera, kuri bent jau pirmosiomis dienomis reikalauja didelės finansinės aukų, o tai reiškia, jog reikia žinoti, kad tik viena nedidelė sveikatos problema, jūsų plaukiojanti karjera gali užgniaužti.

Jei negalite toliau skristi dėl vienos ar kitos priežasties (pvz., Jei sukuriate vieną iš šių diskvalifikuojančių sveikatos sąlygų), arba jei jūs tiesiog nuspręsite, kad jums nepatinka oro linijų skraidymas, galite būti įstrigę. Daugelis pilotų išvyko iš oro linijų ir sėkmingai dirba kitose pramonės šakose, tačiau ribota bandomojo karjeros apimtis reiškia, kad, jei jūs nenorite skristi, jums gali būti sunku rasti kitą darbą.

Nedarbo, nepalankių ar sveikatos problemų rizika yra vienoda visiems labai techniniams darbuotojams, bet konkrečiai pilotams nėra daug netinkamų alternatyvų, kad būtų galima apsvarstyti, ar oro linijų darbas neturėtų būti atliekamas. Bet viskas nėra prarasta. Čia pateikiamos kelios ne plaukiojančios karjeros, kuriose galėtumėte panaudoti savo įgūdžius kaip pilotas, o galbūt be jokio lėktuvo.

NTSB avarijos tyrėjas

Nelaimingų atsitikimų tyrimas sužavės daugumą mūsų.Tačiau tik labai nedidelė dalis aviacijos pramonės žmonių dirbs kaip nelaimingų atsitikimų tyrėjas, tikriausiai dėl to, kad orlaivių avarijų tyrėjai dažnai turi įgūdžių bent dviejose srityse: pilotas, kuris taip pat yra inžinierius, arba galbūt pilotas su žmogiškųjų veiksnių laipsnį. Patirtis dviejose skirtingose ​​studijų srityse padės jums dirbti kaip oro saugumas NTSB, FAA ar oro linijų saugos tarnybos tyrėjui.

Oro uosto valdytojas

Būdamas oro uosto valdytoju, dažniausiai kalbama apie vadybą, bet jūs turite žinoti ar ką nors apie lėktuvus, o dauguma oro linijų vadovų turi tam tikrą patirtį su aviacija susijusioje srityje kartu su vadybos laipsniu. Aviacijos vadybos laipsnis ir bandomieji pažymėjimai bus daug sandarūs, jei ieškosite oro uosto valdytojo darbo.

Komercinis drone operatorius

Šiandien karščiausias pilotų darbas gali būti nepilotuojamų orlaivių sistemos (UAS) operatoriai, o dėl to, kad drone operatoriai privalo turėti nuotolinį piloto sertifikatą arba esamą ne studento piloto sertifikatą, UAS operatoriai, kurie šiuo metu turi piloto sertifikatus.

Naujos kompanijos, gaminančios ir naudojančios dronus, ieško darbuotojų, turinčių komercinius piloto pažymėjimus, kad galėtų valdyti savo dronus privačiai arba komerciniame UAS sektoriuje. Turėdami privatų ar komercinį bandomąjį sertifikatą, aviatoriai, norintys pasinaudoti šiomis didelių mokėjimų užduotimis, turės tik paimti FAA teikiamą UAS mokymo kursą internete.

FAA aviacijos saugos inspektorius

JAV aviacijos administracija dirba su saugos inspektoriais, dirbančiais oro uostų ir operatorių tikrinimo srityje dėl atitikties ir saugos. Nors daugelis šių valandų praleidžiamos stalo, daugelis jų praleidžiami lauke, oro uostuose ir lėktuvuose. Šie inspektoriai tikrina ir tikrina įvairius orlaivius, tikrina kvėpavimo takus, oro uostus ir jų naudotojus. FAA turi konkurencinius reikalavimus aviacijos saugos inspektoriams, ir jie ieško patyrusių pilotų, kurie atliktų oro eismo saugos inspektoriaus pareigas.

Skrydžio dispečeris

Skrydžio dispečeriai yra atsakingi už skrydžių planavimą, svorio ir balanso skaičiavimą, oro sąlygų nustatymą ir degalų skaičiavimą skrydžiams, vykdomiems JAV ir tarptautiniu mastu. Kaip galite įsivaizduoti, skrydžio dispečeriams gali praversti privatus ar komercinis pilotas. Nors tai nėra reikalavimas samdyti darbą (reikalingas FAA dispečerio sertifikatas), bandomojo sertifikato ir realaus skrydžio patirtis beveik užtikrins, kad būsite konkurencingesnis kandidatas į darbą kaip skrydžio dispečeris, nei kitas pareiškėjams.

Aviacijos profesorius

Jei esate patyręs pilotas, turintis daug valandų ar metų pagal savo diržą, ir jūs sudeginsite skrendant, negalėjote gauti medicininės pažymos arba buvo priverstas išeiti į pensiją, esate puikus kandidatas tapti aviacijos profesorius. Mokymas gali būti naudingas karjera, ir šiandien jūs netgi galite padaryti didžiąją dalį interneto, jei ieškote darbo iš namų, kad papildytumėte savo pajamas.

Visi iš jūsų vietinių universitetų ir bendruomenių kolegijų į dideles skrydžio mokyklas, tokias kaip Embry-Riddle aeronautikos universitetas arba Šiaurės Dakotos universitetas, samdo profesorius ar docentus. Ir tai yra lankstus darbas. Paprastai jūs galite kontroliuoti savo tvarkaraštį, dirbti ne visą darbo dieną ar visą darbo laiką ir dažnai gauti naudos. Paprastai reikalingas laipsnis, tačiau tai yra aviacijos patirtis, kai kolegijos ieško, kai kalbama apie su aviacija susijusius kursus.