Aviacijos universiteto dalyvavimo privalumai ir trūkumai

Bendras būsimų pilotų klausimas yra tai, ar jie turėtų investuoti daug pinigų, kad įgytų aukštąjį universitetinį skrydžio mokyklą, kad įgytų su orlaiviu susijusį laipsnį, arba praleisti mažiau skrydžio mokymui, įgytam vietos skrydžio mokykloje.

Aviacijos universitetai yra populiarus pasirinkimas žmonėms, norintiems skristi ir taip pat norintiems studijuoti ketverius metus. Nors gali būti prasminga nužudyti du paukščius vienu akmeniu, aviacijos laipsnis apriboja jus tik su karjeros klausimais, susijusiais su aviacija. Kita vertus, MBA, kai jis skrenda vietiniame oro uoste, gali būti pigesnis ir universalesnis variantas.

Sverdami aviacijos universiteto privalumus ir trūkumus, turėkite omenyje, kad yra daug būdų tapti oro transporto pilotu.

Privalumai dalyvauti aviacijos universitete

• Geriausios instrukcijos: Aviacijos universitetai samdo tik kvalifikuotus profesorius ir instruktorius. Šie instruktoriai yra aviacijos ekspertai ir paprastai yra išėję į lėktuvą pilotai, aviacijos mechanikai ir pripažinti ekspertai, kurie padarė aviaciją savo specialybe.
• Griežti standartai: Akredituoti universitetai turi labai aukštus standartus, kuriuos jie turi atitikti ar viršyti. Be FAA skrydžio mokymo standartų, šios mokyklos turi atitikti savo akreditavimo gaires.
• Šiuolaikinė įranga: Geriausi lėktuvai ir simuliatoriai naudojami universitetuose, įskaitant lėktuvus, kurie tikriausiai yra visiškai nauji, su naujausiomis technologijomis, pvz., GPS ir ADS-B. Lėktuvai ir imitatoriai taip pat gerai prižiūrimi, dažnai tikrinant.

• Panašūs mąstytojai: Viena iš pagrindinių universiteto skrydžių programos privalumų yra ta, kad jūs esate visiškai panardintas į aviaciją. Tikėtina, kad turėsite kambarioku, kurie supranta skraidančius ir užsidirbs gerų studijų partnerių, kuriuos galite mokytis ir bendradarbiauti. Studijavimas patikrinimais yra daug lengviau, kai turite žmonių, galinčių susijaudinti.
• Tinklas: Aviacijos pramonė yra palyginti nedidelė, o aviacijos universitete dalyvavimas padės užmegzti kontaktus šioje srityje. Profesoriai, skrydžio instruktoriai ir bendraamžiai yra panardinti į aviaciją ir daugelis kitų karjeros būdų. Šie žmonės gali būti vertingi ryšiai, kai ateina laikas susirasti darbą.

• Stažuotės: Prestižinė oro linijų stažuotė yra konkurencinga ir sunkiai pasiekiama, bet tampa labiau pasiekiama, jei lankotės aviacijos universitete. Oro linijų atstovai mėgsta plačiau dalyvauti aviacijos universitetuose, kad galėtų dalyvauti stažuotojai, ir dažniausiai siūlo interviu universitetuose, skirtose stažuotėms. Tai yra galimybė, kurią praleidote, jei nedalyvavote aviacijos universitete.
• Karjera: Daugelis oro linijų partnerių bendradarbiauja su aviacijos universitetais ir siūlo absolventams pirmenybę arba bent jau garantuotą interviu. Kai kurios oro transporto bendrovės netgi mažina reikalavimus, keliamus pilotams, atvykstantiems iš aviacijos universiteto, nes jie mano, kad studentas buvo gerai apmokytas pažangių skrydžių, aerodinamikos, oro navigacijos, reaktyvinių variklių ir meteorologijos klausimais.

Trūkumai dalyvauti aviacijos universitete

• Kaina: Iki šiol didžiausias neigiamas aviacijos universiteto lankymas yra didelės išlaidos. Mokymai gali svyruoti nuo 30 000 iki 130 000 JAV dolerių per metus, o tai ne visada apima skrydžio kainą. Orlaivių nuoma ir mokymas tokioje mokykloje kaip „Embry-Riddle Aeronautical University“ arba „Purdue University“ daugeliui žmonių gali būti pernelyg brangūs.Daugelis studentų atvyksta iš aviacijos universitetų, kurių skola viršija 100 000 JAV dolerių, ir tikriausiai skris regioninę oro liniją mažiau nei 27 000 JAV dolerių per metus.
• Nėra atsarginių kopijų plano: Nors tai yra geras dalykas turėti tikslus ir norėti dirbti su jais, tai taip pat geras dalykas turėti planą B. Kvalifikacijos įgijimas skrydžio metu jums padės, jei galiausiai tapsite pilotu. Tai ne tik sunki pramonė, kiek tai įmanoma, bet jūs turite apsvarstyti, kas atsitiks, jei tam tikru momentu tapsite diskvalifikuojamu ar nepriimtinu. Tai gali atsitikti, jei atsisakoma išduoti aviacijos medicinos pažymą, kaltinami nusikaltimai ar neteisingas elgesys arba nepavyksta per daug patikrinimų. Dėl šių priežasčių, daugelis žmonių rekomenduoja išleisti savo laiką ir pinigus visapusiškesniu laipsniu, pavyzdžiui, verslo valdymu, prieš išvykdami į aviaciją.

• Mažiau lankstus tvarkaraštis: Universitetai geriau įsitraukia į netradicinius studentus, tačiau dauguma aviacijos universiteto studentų vis dar privalo asmeniškai lankyti užsiėmimus, įprastomis darbo valandomis. Tai nėra toks lankstus, kaip skraidymas savo vietiniame oro uoste, kur darote savo tvarkaraštį. Universiteto skrydžio skyriuje tvarkaraštį sudaro tvarkaraščių tarnyba, ir jūs galite patirti mokesčius, jei negalėsite jį atlikti.
• Griežtos skrydžio taisyklės: Universiteto skrydžių departamentas ir jo draudimo bendrovė įpareigoja skraidyti, o jie nukreipti į labai atsargų. Instruktoriai ir valdymo pilotai kruopščiai supranta informaciją, todėl saugi aplinka, kurioje nėra klaidų. Yra standartų ir procedūrų viskas, kas gali ištrūkti iš skraidymo.

Sprendimas dalyvauti aviacijos universitete yra didelis. Aviacijos universitetai gali būti labai naudingi, kai kalbama apie mokymąsi, tinklų kūrimą ir galiausiai kaip piloto darbą. Bet jie yra brangūs, ir daugelis žmonių rekomenduoja atsarginį planą, jei būsite pagrįstas ateityje. Jei turite finansinių išteklių ir (arba) galite gauti stipendiją universitetui, tai tampa perspektyvesne ir geresne galimybe apsvarstyti.