Sužinokite, kaip pašalinti mažą orlaivį

Orlaivių konstrukcijos apledėjimas yra labai pavojingas lėktuvams. Net nedidelis šalčio sluoksnis gali žymiai pakeisti aerodromo formą ir atitinkamai pakeisti eksploatacines savybes. Jūsų orlaivio apledėjimo šalinimas dažnai yra būtinas šaltas oras, ir turėtumėte žinoti, kaip tai padaryti teisingai.

Lėktuve esantis ledas ar šalnas padidins vilkimo ir sumažinimo pakėlimą, o tai sukels ilgesnį kilimo ratą, didesnį sustojimo greitį ir lėtesnį pakilimo greitį (jei iš viso jį pasieksite). Orlaiviai taip pat gali patirti prietaiso gedimus, klaidingus prietaiso rodmenis arba netekus galios apledėjimo sąlygomis.

FAA ir visi pagrindiniai operatoriai laikosi „švaraus lėktuvo“ koncepcijos, kurioje lėktuvui neleidžiama pakilti su ledais ar šalčiais. 91 dalyje, kuri reguliuoja bendrąsias aviacijos operacijas, nėra konkrečiai aptariami bendrieji aviacijos pilotai, visi pilotai privalo vykdyti saugią skrydžio operaciją, o visi pilotai turėtų vengti orlaivio pakilimo ant ledo ar šalčio.

Prieš kilimą dažnai matome verslo purkštukus ir lėktuvų lėktuvus, bet ką lengvųjų orlaivių pilotai gali daryti, jei jie pastebės savo orlaivių apledėjimo metu? Štai keletas orlaivių apledėjimo ant žemės variantų:

Neleisti

Padedant lėktuvui į angarą, jūsų gyvenimas žiemą taps daug lengviau. Ne kiekvienas turi prieigą prie angaro, bet jei tai padarysite, naudokite jį. Jei naktį prieš ryte skrendate orlaivį, jūs sutaupote daug laiko, purškiant lėktuvą žemyn arba laukdami, kol bus rodomas ledo valymo įgula, turėsite švarų ir sausą lėktuvą, ir jūs būsite daug šiltesnis. Jei negalite arba nenorite skirti biudžeto angaro nuomos mokesčiams, kreipkitės į FBO ar angaro savininką, jei galite sumokėti mažesnį mokestį už angarą tik prieš kelias valandas prieš skrydį.

Šepetys jį išjungtas

Vienas iš vienintelių variantų, kuriuos turi bendrosios aviacijos pilotai, kai kalbama apie sniego ir šalčio šalinimą, yra fizinis sniego valymas. Pilotai visuomet turėtų naudoti švelnų šerių šepetėlį, skirtą orlaiviui. Kiti šepečių tipai subraižys lėktuvo paviršių.

Karštas vanduo

Šiltas vanduo pilamas ant orlaivio paviršiaus gali užšalti šalčio. Bet būkite atsargūs, kad vanduo neužšaldytų. Naudokite rankšluostį, kad išdžius vandenį.

Naudokite „De-Ice“ arba „Anti-Ice Fluid“

Apsaugos nuo apledėjimo ir apledėjimo skysčiai gali būti brangūs, tačiau taip pat yra keletas nebrangių variantų. Patvirtintoms orlaivių šalinimo orlaivių medžiagoms priskiriamas glikolis (paprastai propileno, etileno ir dietilenglikolio pavidalu), vanduo, korozijos inhibitoriai, drėkinamosios medžiagos ir dažai, kurie naudojami lengvai nustatytam skysčio tipui nustatyti.

Siekiant nustatyti, kokie skysčiai yra tinkami naudoti, turėtų būti konsultuojamasi su piloto orlaivio skrydžių vadovu. Kai kurie skysčiai, pavyzdžiui, alkoholio ir automobilių priekinio stiklo valytuvo skystis gali dirba daugelis pilotų, jie nėra patvirtinti naudoti orlaiviuose ir gali pakenkti jūsų lėktuvui.

Maži orlaiviai turėtų naudoti I arba III tipo skysčius, pagamintus lėktuvams, kurių sukimosi greitis yra mažesnis. I tipo skystis yra dažniausiai naudojamas, jis neturi minimalaus sukimosi greičio apribojimo ir gali suteikti apie 45 minutes apsaugą nuo ledo ant žemės, kai jį naudoja kompetentingas asmuo. Jei naudojamas rankinis purkštuvas, sumažinamas efektyvus laikas. I tipo skystis yra oranžinis. III tipo skystis skirtas orlaiviams, kurių sukimosi greitis yra ne mažesnis kaip 60 mazgų. III tipo skystis yra gelsvai žalios spalvos.

Pilotai turi būti tikri, kad jie neužpurkškia apledėjimo skysčio į bet kokias kritines „purškimo“ sritis, pvz., Variklio įleidimo angos viduje, ant priekinio stiklo ar Pitot vamzdžio. Ne purškimo vietų sąrašas pateikiamas orlaivio skrydžio vadove. Jei reikia, variklio įleidimo angoje ir kitose apledėjusiose vietose galima šildyti orą.

Žiema gali būti puikus laikas skristi, bet jei angaras nėra pasirinkimo galimybė, įsitikinkite, kad turite šiek tiek apledėjimo skysčio ir naudokite jį laisvai. Daug lengviau nuvalyti orlaivį, kai jis yra ant žemės, o ne ore, ir galėsite atsipalaiduoti, žinodami, kad jūsų lėktuvas skrydžio metu veiks kaip įprasta.