Piloto ratų orlaivių privalumai ir trūkumai
Mokslo sriuba: kaip Lietuvoje mokomi keleivinių lėktuvų pilotai?
Turinys:
Kalbant apie lėktuvus, „galinio rato“ orlaivį arba „bagažinės įtaisą“, kalbama apie tūpimo įtaiso padėtį lėktuve. Lėktuvas, turintis galinį ratą, dar vadinamas įprastiniu įrankiu, yra orlaivis, suprojektuotas su dviem pagrindinėmis važiuoklėmis, esančiomis priešais lėktuvo svorio centrą, arba orlaivio priekyje, kai vienas galinis ratas yra gale lėktuvo uodegą.
Terminas sutartinis gali būti painus, nes dažniau matomos lengvųjų orlaivių pavaros šiandien yra triračiai pavaros ir ne galinio rato stilius. Nepaisant to, terminas „tradicinis“ (kuris atsirado dėl to, kad daugelis seniai lėktuvų buvo suprojektuotas su galinių ratų pavara) reiškia, kad lėktuvas turi galinį ratą, o ne triračius.
Dažniau lengvais orlaiviais šiandien matomas orlaivis su triračiu nusileidimo įtaisu, kuriame dvi pagrindinės važiuoklės yra pritvirtintos už sunkio centro, ir nosies pavara palaiko orlaivio nosį.
Galinių ratų orlaivių trūkumai
Manoma, kad skriemulio orlaiviai yra sudėtingesni, galbūt net pavojingesni, skristi nei lėktuvas, turintis triračius nusileidimo įrankius. Kadangi sunkio centro padėtis yra pagrindinės pavaros gale, antžeminės operacijos (dažniausiai nusileidimas) gali būti sudėtingesnės galinio rato orlaivyje.
Galinio rato orlaivis taip pat sėdi su nosimi, viršijančiu triračių pavarų lėktuvu, ir žemėn kelio metu sumažina piloto matomumą. Tai sunkiau taksi, nesugebėdami matyti tiesiai priešais jus, todėl dažnai matote galinių ratų orlaivių pilotus S-posūkiais. Ir vairo galinio rato orlaivio vairavimas yra kitoks, nei vairuojant orlaivio orlaivį, nes vairavimas atliekamas už piloto, o ne priešais.
Galinių ratų orlaivių privalumai
Be abejo, pranašumas yra ir bagažinės vilkikui. Viršutinė padėtis ant žemės reiškia, kad varikliniai ant galinio rato lėktuvų dažnai turi didesnį atstumą nuo žemės, todėl jie geriau tinka žolėms ar purvo takams. Jie dažnai suprojektuoti ir sukonfigūruoti lėtam skrydžiui, todėl juos lengviau nusileisti į trumpus takus. Daugelis jų yra aukšto dizaino ir geriau tinka nugaros vietoms, kurios skraidina, nei orlaivių orlaiviai. Važiuoklės lėktuvai be abejo yra mėgstamas lėktuvas tarp krūmų pilotų.
Privalumai ir trūkumai „Bring Your Own Device“ („BYOD“) politika
Ar esate pasirengę įgyvendinti darbuotojų komandiravimo politiką? Jūs rasite privalumus ir trūkumus įgyvendinant BYOD politiką.
Lankstus darbo grafiko privalumai ir trūkumai
Lankstus darbas gali patenkinti tiek darbuotojo, tiek darbdavio poreikius daugeliu pajėgumų, tačiau taip pat yra trūkumų. Žiūrėkite tiek gerą, tiek blogą.
Nepriklausomų įrašų ženklų pasiūlymų privalumai ir trūkumai
Štai pažvelgti į pasirašymo privalumus ir trūkumus su nepriklausoma įrašų etikete ir dalykais, kuriuos turėtumėte apsvarstyti prieš pasirašant su indie.
