„Navy Damage Controlman“ - karjeros profilis

Šiomis dienomis, su visais šiuolaikiniais interneto amžiaus patogumais, lengva pamiršti, kad „žalos kontrolė“ reiškia kažką kitą, o ne grįžimą nuo siaubingo pareiškimo „Twitter“.

Ne, a žalos kontrolierius (DC) karinio jūrų laivyno yra viskas apie išlaikyti pažodinis laivas nuskendo.

Pareigos ir atsakomybės

Žinoma, pagrindinė laivyno DC funkcija, kaip rodo pavadinimas, mažina laivo žalą. Tai apima daugelį rankų remonto darbų, kuriuos galbūt galėtumėte galvoti iš pradžių: „denių, konstrukcijų ir korpusų … bei vandens nepraleidžiančių uždarymų remontas“ yra tik keletas pavyzdžių pagal Navy personalo vadovybę. Žinoma, ugnies gesinimas taip pat yra darbo dalis, taip pat prižiūrint ir remontuojant borto gaisro gesinimo įrangą.

Bet kaip laivo ekspertai žalos kontrolės srityje, kita svarbi DC funkcija yra lyderis ir išteklius savo kolegoms jūreiviams. Iš jūros, žalos kontrolierius gali užpildyti laivo gaisrininkų vaidmenį ir tikimasi, kad avarinių situacijų metu jie gaus gaisro gesinimo komandas. Neatidėliotinų situacijų metu VB rengia savo kolegas jūreivius, kaip reaguoti į tokias avarijas, kaip gaisras ar laivo korpuso pažeidimas.

Žalos kontrolės vyrai taip pat prisiima atsakomybę už laivo reakciją į chemines, biologines ir radiologines (CBR) grėsmes (nervų dujų, branduolinių ginklų ir pan.). jų naudojimą užteršimo kontrolės zonoms nustatyti blogiausiu atveju.

Kariniai reikalavimai

Be vidurinės mokyklos diplomo gavimo, būsimieji kariniai jūrų laivynai turi imtis ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo akumuliatoriaus (ASVAB) ir pasiekti 200 taškų iš verbalinės išraiškos (VE), aritmetinių argumentų (AR), mechaninių žinių (MK) ir surinkimo. objektai (AS). Pareiškėjai taip pat turi turėti normalią spalvą.

Nors nėra griežtai įtrauktas į kvalifikaciją, yra keletas kitų gebėjimų, kuriuos karinio jūrų laivyno „Credentialing Opportunities On Line“ (COOL) savo DC reitingų informacinėje kortelėje siūlo, įskaitant „galimybę naudoti nešiojamus įrankius, įrangą ir mašinas. vikrumas. ir patiria kitų lyderių patirtį.

Švietimas

Nauji jūreiviai, tikėję žalos kontrolės reitingui, iš tikrųjų pradės gyventi ugniagesių mokinių (FN) kvalifikacijoje, kuri, be DC, gali atsikratyti elektriko padėjėjo (EM), inžinieriaus (EN), dujų turbinų techniko (GS), korpuso priežiūra (HT), vidaus komunikacijos technikas (angl. IC), mašinų remonto darbuotojas (MR) ir mašinisto padėjėjas (MM).

Nepriklausomai nuo to, pirmasis stotelė kiekvienam yra „Laivų stotis“ Didžiosios ežerai, Ilinojus. Tie, kurie saugo priskyrimą žalos kontrolės laukui, lieka didžiųjų ežerų laive, kad galėtų dalyvauti dešimt savaičių „A“ mokykloje, kad pasiruoštų darbui.Kursas susideda iš „elf-paced ir grupės instrukcijų su praktiniu taikymu“ pagal „Navy COOL“ reitingo informacinę kortelę ir pereina nuo „techninės dokumentacijos ir mechaninės teorijos“ iki laivo gaisro gesinimo ir sugadinimo kontrolės sistemų specifikos.

Kvalifikacijos ir karjeros perspektyvos

Kai jūrininkas paaukštintas į E-4 laipsnį, jūrininkas oficialiai išeina iš gaisrininkų reitingo ir į žalos kontrolės reitingą kaip trečioji žalos kontrolės grupė (DC3). Karinio jūrų laivyno COOL reitingo kortelė nurodo, kad nors „… dvigubos galimybės yra teisingos“, iš pradžių patekti į mažą DC bendruomenę yra konkurencinga, o reitinge apskritai yra „tik 3,300 vyrų ir moterų“.

„Navy COOL“ išvardija šiuos civilinius įgaliojimus, susijusius su žalos kontrolės specialistu, kuriam laivynas gali kompensuoti egzamino mokesčius:

• Sertifikuota pasirengimo nelaimėms
• Sertifikuotas incidentų saugos pareigūnas - priešgaisrinis slopinimas
• Sertifikuotas saugos instruktorius
• Sertifikuotas saugos specialistas
• Sertifikuotas saugos specialistas
• Sveikatos ir saugos pareigūnas
• Profesinės sveikatos ir saugos technologo / nuostolių kontrolės specialistas

Žalos kontrolės pareigūnai taip pat gali kreiptis į šaudmenų mokymą kaip gaisrininkus ar siurblių remontininkus per Jungtinių paslaugų karinės praktikos programą.